鄖陽滄浪洲大橋建設加緊施工 確保年底前實現(xiàn)合龍
2016-07-11
鄖陽滄浪洲大橋下部結(jié)構(gòu)施工完畢，上部結(jié)構(gòu)正全面展開。主橋箱梁已澆筑63節(jié)段，引橋T梁已架設264片，均已過半……烈日炎炎，鄖陽滄浪洲大橋的工地上激情似火，大橋建設正全速朝著預定目標推進。
2014年3月開工建設的鄖陽滄浪洲大橋，是十堰市的重點建設項目，是十堰生態(tài)濱江新區(qū)建設的控制性工程，是構(gòu)建鄖陽區(qū)“東至鄖十高速互通、西至柳陂新集鎮(zhèn)、南至劉家溝隧道、北至雙慶大橋”百平方公里城市框架的節(jié)點性工程。大橋南岸連接柳陂新集鎮(zhèn)主干道柳新路與209國道，北岸位于城關(guān)鎮(zhèn)后店村與鄖漫公路平交。路線全長3069米，其中大橋長1844.5米、寬26米，雙向六車道，總投資5.3億元，由湖北交通規(guī)劃設計院設計，中交二公局承建。
大橋建成后，將把城關(guān)鎮(zhèn)、經(jīng)濟開發(fā)區(qū)、柳陂鎮(zhèn)、鄖陽島、子胥湖生態(tài)新區(qū)連成一體，成為鄖陽區(qū)“一江兩湖四區(qū)六鎮(zhèn)”城市發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃的重要節(jié)點和十堰生態(tài)濱江新區(qū)的重要通道。對進一步完善城區(qū)西北部道路路網(wǎng)，拓展城市發(fā)展空間，輻射南水北調(diào)中線工程移民遷建區(qū)域，帶動片區(qū)扶貧開發(fā)具有十分重要的意義。
筆者日前在鄖陽滄浪洲大橋施工現(xiàn)場看到，首先映入眼簾的是大橋中央高高聳立的主墩以及主墩上向兩邊逐漸延伸的箱梁，感覺氣勢如虹。烈日下，上百名建設者戰(zhàn)高溫、斗酷暑，堅守在漢江兩岸。他們有的立模板，有的綁扎鋼筋，有的搭設現(xiàn)澆梁支架，有的進行懸灌……施工現(xiàn)場車輛川流不息，工人緊張作業(yè)，每一位建設者都在為大橋順利完工全力奮戰(zhàn)，在美麗的漢江上描繪了一幅雄壯的鏖戰(zhàn)圖。
高溫季節(jié)，項目建設單位、施工單位都將安全施工放在首位，保質(zhì)量、抓進度。正在現(xiàn)場的中交二公局項目負責人賈經(jīng)理告訴筆者，為保證高溫下的施工安全，工地采取了一系列防暑措施，同時，科學安排工作時間，實行早上班晚下班制度，延長中午午休時間，盡可能避開露天高溫作業(yè)，縮短連續(xù)作業(yè)時間。為保證進度，同時又避免超時超工，施工單位還加大了人員和設備投入。“大橋的部分節(jié)點夜間也安排人員施工，整個工程都是按照計劃有序推進的，通過大家的共同努力，確保大橋在今年12月底實現(xiàn)合龍。”
