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西成高鐵天華山隧道貫通 為亞洲最長雙線高鐵隧道

2016-07-11　

 7月8日，西安至成都客運專線（陜西段）重點控制性工程——天華山隧道順利貫通，這標志著西成高鐵橋隧工程進入最后的攻堅階段。

 西成高鐵秦嶺隧道群從清涼山隧道入口，至趙家?guī)X隧道出口，僅超過10公里的特長隧道就有7座，形成了長達110公里的長大密集隧道群，這在我國高鐵建設史中尚屬首例。

 天華山隧道是西成高鐵全線最長的隧道，同時也是目前亞洲最長的雙線高鐵隧道。該隧道的順利貫通，為確保全線按期開通運營奠定堅實基矗

 8月下旬，毗鄰天華山隧道的大秦嶺隧道將建成貫通。屆時，中國高鐵首條穿越秦嶺的長大隧道群將實現(xiàn)全線貫通，西成高鐵將全面穿越秦嶺。

 據(jù)了解，西成高鐵是國家中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃中新建太原—運城—西安—漢中—綿陽鐵路的一部分，線路全長643公里，其中陜西境內（西安北站至省界段）343.6公里，工程以橋隧為主，橋梁127公里/48座，隧道189公里/34座，橋隧比高達92.1%。項目設計時速250km/h，為雙線客運專線。建設工期5年，2012年底開工建設，計劃2017年底開通運營。

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