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地下通道易積水，瘦西湖隧道卻很“堅挺”

2016-07-06　

 　　連續(xù)幾天的暴雨，讓幾處地下通道積了水，西區(qū)潤揚北路的地下通道暫時關閉，躍進橋地下通道也暫時封閉。就在大家頭疼積水問題時，不少市民發(fā)現(xiàn)，瘦西湖隧道內(nèi)見不到一絲積水，過往車輛均能正常通行。每天的車流量近3萬輛的瘦西湖隧道有何巧妙的設計，能避開大雨積水？記者進行了調(diào)查。

 　　設計巧妙不積水

 　　隧道兩側有水泥溝渠

 　　昨天，記者駕車進入瘦西湖隧道，長長的隧道內(nèi)僅地面上有些許水跡，并未出現(xiàn)積水。隧道頂上每隔一段就有兩臺大功率吹風機，保持隧道內(nèi)通風、干燥。

 　　隧道內(nèi)距離地面最深處達39米，如何做到?jīng)]有積水呢？隧道管理處相關負責人介紹，隧道設計之初已提前準備好隧道的防水處理，隧道兩側各有一條寬約15厘米、深約15厘米的水泥溝渠，用來排水。順著水泥溝渠，隧道內(nèi)污水會被統(tǒng)一排到水池內(nèi)，一旦水池液面達到一定高度，水泵就會自動啟動，將污水及時排到外面，“絕對不會出現(xiàn)水淹隧道的情形。

 　　“6臺雨水抽排泵房，根據(jù)匯水面積分布在隧道內(nèi)，一般情況是2臺使用1臺備用。而水池液面達到1.54米的起泵警戒水位，泵房就會自動啟動。”該負責人說道。

 　　瘦西湖隧道

 　　能抵御20年一遇的洪災

 　　“隧道內(nèi)共設置安裝了97個攝像頭，全程監(jiān)控。”該負責人介紹，管理中心是隧道設備運行的“大腦”，擔負著隧道的照明、通風、泵站及多種設備的運行等任務。1.2公里長的主體隧道內(nèi)，高清攝像頭實現(xiàn)監(jiān)控無死角。假如隧道內(nèi)發(fā)生車輛拋錨，監(jiān)控設備看到后，能通過揚聲器告知過往車輛減速慢行，并安排拖車把拋錨車輛拖走。而隧道中控室還控制著隧道照明、風機、水泵等設施，保持隧道內(nèi)通風、干燥。隧道設計能抵御20年一遇的洪災。

 　　人員24小時在崗

 　　保持收水口打開

 　　今年4月底，瘦西湖隧道管理處就對隧道區(qū)域內(nèi)的所有給排水設施進行檢查清淤，對伸縮縫、變形縫、施工縫等易滲漏部位進行巡查，防汛防澇及防突發(fā)滲漏物資的儲備也已到位。目前，隧道值班人員24小時在崗。此外，管理處還制定了防汛防澇及防突發(fā)滲漏應急預案，若路面積水嚴重，將組織人員打開收水口，檢查排水井和水泵。 

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