首條入滇高鐵即將開(kāi)通運(yùn)營(yíng) 促中國(guó)與“兩亞”經(jīng)濟(jì)融合
2016-07-06
7月5日，中歐班列“蓉歐快鐵”推介會(huì)在成都隆重舉行，中央直屬單位、省屬部門(mén)，市級(jí)有關(guān)部門(mén)、區(qū)縣，以及相關(guān)企業(yè)近80名代表出席推介會(huì)。
為推進(jìn)“蓉歐快鐵”雙向加密穩(wěn)定運(yùn)行，實(shí)現(xiàn)量能同步提升，成都將于今年內(nèi)完成開(kāi)行400列“蓉歐快鐵”的目標(biāo)任務(wù)，預(yù)計(jì)2017年開(kāi)行數(shù)量將達(dá)到1000列以上，到2020年全年開(kāi)行數(shù)量預(yù)計(jì)將達(dá)到3000列以上。
“梯度運(yùn)價(jià)” 大客戶享更多實(shí)惠
2013年，成都正式開(kāi)通了直達(dá)歐洲的國(guó)際鐵路貨運(yùn)班列—“蓉歐快鐵”。三年多來(lái)，“蓉歐快鐵”已累計(jì)開(kāi)行336列，成都到羅茲的運(yùn)行時(shí)間縮短為11天，歐洲的站點(diǎn)也已由波蘭一個(gè)城市點(diǎn)位增加到德國(guó)紐倫堡、荷蘭蒂爾堡等多個(gè)城市點(diǎn)位，輻射到歐洲絕大部分地區(qū)。
作為中歐班列“蓉歐快鐵”的承運(yùn)方，成都國(guó)際鐵路班列有限公司董事長(zhǎng)兼總經(jīng)理范軍在推介會(huì)上介紹，中歐班列“蓉歐快鐵”全年計(jì)劃開(kāi)行400列。截至今年6月30日，按計(jì)劃完成開(kāi)行153列，班列已順利進(jìn)入每周去程6列、回程4列的平穩(wěn)開(kāi)行階段。班列的穩(wěn)定開(kāi)行，將對(duì)促進(jìn)中國(guó)西部地區(qū)與歐洲各國(guó)經(jīng)濟(jì)貿(mào)易交流，增強(qiáng)四川和成都承接?xùn)|西歐技術(shù)轉(zhuǎn)移和對(duì)外貿(mào)易能力，實(shí)現(xiàn)西部地區(qū)特別是成都地區(qū)的經(jīng)濟(jì)跨越式發(fā)展，打造對(duì)接“一帶一路”、長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶的戰(zhàn)略平臺(tái)和聯(lián)通歐洲泛亞的橋頭堡具有深遠(yuǎn)的重大意義。
目前，中歐班列“蓉歐快鐵”采取以公共班列為主，大客戶專(zhuān)列、散拼專(zhuān)列為輔的多元化班列開(kāi)行方式，并加強(qiáng)了與中鐵、哈鐵、俄鐵、白俄鐵、德鐵等鐵路公司和物流企業(yè)的合作。
中歐班列“蓉歐快鐵”將重點(diǎn)優(yōu)化班列開(kāi)行方式，加強(qiáng)線路保障，并通過(guò)推行梯度運(yùn)價(jià)的價(jià)格策略，完善梯度定價(jià)機(jī)制，保證大客戶享有最優(yōu)惠的價(jià)格。下一步，成都將開(kāi)展與歐洲鐵路樞紐場(chǎng)站以及貨代、生產(chǎn)、貿(mào)易企業(yè)的深度合作，將“蓉歐快鐵”延伸至更多的歐洲交通樞紐城市，將“蓉歐快鐵”打造成四川盛成都市聯(lián)絡(luò)歐洲的陸路大通道。
兩大階段 助力成都打造國(guó)際鐵路“第一港”
目前，“蓉歐+”戰(zhàn)略的核心部分為蓉歐快鐵的三條干線分布，中線（成都至羅茲/庫(kù)特諾），作為中歐貨物的核心運(yùn)輸通道直接深入亞歐腹地，并通過(guò)集散網(wǎng)絡(luò)覆蓋中西歐以及南歐等地區(qū)；北線（成都至俄羅斯），作為中線中遠(yuǎn)期運(yùn)力補(bǔ)充直接連通俄羅斯，并通過(guò)集散網(wǎng)絡(luò)覆蓋獨(dú)聯(lián)體及其他東歐國(guó)家；南線，是目前中亞班列的自然延伸，近期通過(guò)阿拉木圖覆蓋中亞地區(qū)，遠(yuǎn)期通過(guò)伊斯坦布爾覆蓋西亞及南歐，并通過(guò)巴基斯坦延伸至南亞。
“未來(lái)十年內(nèi)，成都國(guó)際鐵路港將通過(guò)兩個(gè)階段發(fā)展成為中國(guó)最大的國(guó)際鐵路港。”成都市口岸物流辦主任陳仲維在推介上介紹，成都將通過(guò)未來(lái)十年兩個(gè)階段，將進(jìn)一步發(fā)揮國(guó)際鐵路港五大核心功能，按照“多式集合、智能現(xiàn)代、便捷高效”的發(fā)展路徑，將成都建成國(guó)內(nèi)的國(guó)際鐵路“第一港”。
零收費(fèi) 打造“一站式”服務(wù)平臺(tái)
陳仲維表示，中歐班列“蓉歐快鐵”將全面深化與烏魯木齊、廈門(mén)、廣州、深圳、昆明、憑祥等沿海沿邊口岸城市的區(qū)域合作，共同打造跨境班列對(duì)外貨物集散轉(zhuǎn)運(yùn)樞紐。同時(shí)，成都還將加強(qiáng)與瀘州、宜賓、武漢等城市港口物流戰(zhàn)略合作，整合“兩港”（國(guó)際鐵路港、樞紐空港），打造與臨近港口同城直通模式，實(shí)現(xiàn)多港一體、整體聯(lián)動(dòng)。
此外，成都還將加快建成“一站式”口岸綜合服務(wù)中心，推進(jìn) “一次申報(bào)、一次查驗(yàn)、一次放行”，實(shí)現(xiàn)“串聯(lián)+并聯(lián)”便利化服務(wù)和企業(yè)口岸操作服務(wù)“零收費(fèi)”。
