中鐵七局塞內(nèi)加爾杰奧爾橋項(xiàng)目順利通過終驗(yàn)
2016-07-05
6月21日，中鐵七局海外公司塞拉利昂地區(qū)收到由塞內(nèi)加爾國家公路局業(yè)主代表、圣路易地區(qū)公路局局長和監(jiān)理公司代表驗(yàn)收組出具的正式最終驗(yàn)收?qǐng)?bào)告，預(yù)示著杰奧爾橋項(xiàng)目最終驗(yàn)收順利通過。
杰奧爾橋連接著圣路易市的兩個(gè)島，橋梁設(shè)計(jì)為三跨鋼梁結(jié)構(gòu)，全長137米，輔助2公里長鋼筋混凝土道路，優(yōu)美的橋形和周邊的建筑景色融為一體，與圣路易市地標(biāo)建筑FAIDHERBE橋相映成趣，成為了圣路易斯島上的又一特色景點(diǎn)。
從進(jìn)場之日起，項(xiàng)目部就精心經(jīng)營，為了保質(zhì)量、保進(jìn)度、低成本完成該項(xiàng)目，項(xiàng)目部進(jìn)行了三次大的合同變更，第一次變更了原設(shè)計(jì)的打入樁為鉆孔樁；第二次變更2公里的瀝青混凝土路面為鋼筋混凝土路面，同時(shí)取消水穩(wěn)層施工；第三次追加了橋梁照明系統(tǒng)。三次變更均追加了相應(yīng)的補(bǔ)充合同。項(xiàng)目前兩次的合同變更，改變了項(xiàng)目缺少打入樁設(shè)備和瀝青混凝土施工設(shè)備的被動(dòng)場面，適合現(xiàn)場的設(shè)備配置，既保障了產(chǎn)品質(zhì)量，也極大的提高了項(xiàng)目的利潤空間。在施工過程中，項(xiàng)目部巧妙的使用既有橋梁拆除的工字鋼，在廢棄的橋墩柱上搭設(shè)便橋，減少搭建便橋的物資購買；為克服缺少鋼板樁圍堰，項(xiàng)目采用鐵路項(xiàng)目剩余鋼軌結(jié)合鋼板自制簡易鋼板樁圍堰進(jìn)行5-6米深基坑開挖。在拼裝架設(shè)鋼梁的一個(gè)月中，項(xiàng)目部全體員工干勁十足，加班加點(diǎn)，爭取在河水上漲的時(shí)候完成整個(gè)橋梁的架設(shè)。同時(shí)考慮到圣路易市為旅游城市，項(xiàng)目部精心施工附屬工程，高質(zhì)量的完成了收尾的形象工程。這些措施在施工中極大的解決了實(shí)際問題，使得項(xiàng)目部在物資匱乏的非洲，順利完成施工任務(wù)。
經(jīng)過一年的奮斗，項(xiàng)目按時(shí)完工。杰奧爾橋的完工得到了業(yè)主、監(jiān)理、當(dāng)?shù)卣约爱?dāng)?shù)孛癖姷囊恢潞迷u(píng)。通車當(dāng)天，塞內(nèi)加爾總理MohamedB.A.DIONNE先生帶領(lǐng)塞國政府相關(guān)部門的部長一行參加了隆重的通車儀式并發(fā)表重要講話，他對(duì)中鐵七局的施工能力給予了極大的肯定，杰奧爾橋的順利通車對(duì)圣路易地區(qū)的發(fā)展起了至關(guān)重要的作用，極大的方便了當(dāng)?shù)氐奈镔Y運(yùn)輸及周邊城市發(fā)展。
