亞洲第一鐵路大型養(yǎng)路機(jī)械制造商就在昆明
2016-07-01
（原標(biāo)題：亞洲第一鐵路大型養(yǎng)路機(jī)械制造商就在昆明）
6月30日下午，“興產(chǎn)業(yè)、促跨越”系列新聞發(fā)布會(huì)之先進(jìn)裝備制造業(yè)專場，著實(shí)讓記者們開了眼界——在云南裝備制造業(yè)總體水平并不算高的“表象”下，卻深藏著云內(nèi)動(dòng)力股份有限公司、中國鐵建高新裝備股份有限公司等國家級(jí)或世界級(jí)的“大腕”。這不由讓人對(duì)“到2020年，全省裝備制造業(yè)主營收入達(dá)1700億元”的目標(biāo)充滿期許。
明年全省裝備制造業(yè)
主營收入要達(dá)1000億
云南省工信委副主任陳云生在主旨發(fā)言中說，經(jīng)過多年培育，云南裝備制造業(yè)的規(guī)模逐步擴(kuò)大，自主創(chuàng)新能力、產(chǎn)品研發(fā)能力不斷提高，但產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)性矛盾明顯突出，總體規(guī)模孝發(fā)展增速慢、產(chǎn)業(yè)鏈偏短、產(chǎn)業(yè)競爭力不強(qiáng)、零部件配套能力弱、管理和技術(shù)人才匱乏。
將在“十三五”期間實(shí)施見效的《云南省裝備制造業(yè)發(fā)展規(guī)劃》，現(xiàn)已處于社會(huì)公示階段。從產(chǎn)業(yè)導(dǎo)向看，重點(diǎn)發(fā)展汽車及新能源汽車、電力裝備、電子信息制造業(yè)等增長潛力較大的產(chǎn)業(yè)；加快發(fā)展大型鐵路養(yǎng)護(hù)機(jī)械及軌道交通裝備、自動(dòng)化物流裝備及民用機(jī)場裝備等已初具一定發(fā)展基礎(chǔ)的高端智能裝備產(chǎn)業(yè)；積極發(fā)展機(jī)器人、增材制造、通用航空、北斗衛(wèi)星應(yīng)用等終端新興產(chǎn)業(yè)。
從經(jīng)濟(jì)指標(biāo)看，明年全省裝備制造業(yè)的主營收入要達(dá)到1000億元，2020年實(shí)現(xiàn)1700億元；“十三五”期間，全省裝備制造累計(jì)投資達(dá)1500億元。
從技術(shù)創(chuàng)新看，將新增2個(gè)以上國家級(jí)研發(fā)平臺(tái)、20-30家省級(jí)企業(yè)技術(shù)中心；引導(dǎo)2-3家大型骨干企業(yè)成為行業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)制定主體，建成“國標(biāo)級(jí)”大型企業(yè)集團(tuán)；新增高新技術(shù)企業(yè)20-30家，打造智能工廠、車間，使優(yōu)勢行業(yè)競爭力進(jìn)一步增強(qiáng)；在《中國制造2025》明確突破的重點(diǎn)領(lǐng)域，研發(fā)生產(chǎn)出一批具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的產(chǎn)品和關(guān)鍵零部件。
云內(nèi)動(dòng)力逆勢增長
著力開發(fā)新能源動(dòng)力系統(tǒng)
雖然今年1-5月全國柴油機(jī)行業(yè)產(chǎn)、銷量分別下降1.68%和2.99%，但作為國內(nèi)多缸小缸徑柴油機(jī)領(lǐng)導(dǎo)者的云內(nèi)動(dòng)力股份有限公司，依然逆勢實(shí)現(xiàn)產(chǎn)量增長34.81%、銷量增長27.2%的業(yè)績。
董事長楊波在介紹企業(yè)“十三五”產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃時(shí)透露，公司將著力開發(fā)“發(fā)動(dòng)機(jī)+自動(dòng)變速箱動(dòng)力總成”和新能源動(dòng)力系統(tǒng)總成，并實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化。“通過引入戰(zhàn)略合作伙伴，逐步進(jìn)入柴油機(jī)尾氣后處理、電控燃油噴射系統(tǒng)的關(guān)鍵零部件領(lǐng)域，掌握其核心技術(shù)，實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)業(yè)務(wù)的集群化發(fā)展，成為中國西南地區(qū)具備年產(chǎn)銷1萬臺(tái)新能源客車、專用改裝汽車的生產(chǎn)制造企業(yè)?！?br />
此外，云內(nèi)動(dòng)力還將立足云南，面向南亞、東南亞，在2020年底前，建成具備核心競爭力的“高原特色農(nóng)機(jī)”生產(chǎn)基地。
鐵建裝備盯住城市軌道交通
相比云南人對(duì)云內(nèi)動(dòng)力的耳熟能詳，中國鐵建高新裝備股份有限公司（以下簡稱“鐵建裝備”）就要“高冷”得多。這個(gè)始建于1954年、1964年從陜西寶雞遷到云南昆明的低調(diào)“大佬”，為亞洲第一、世界第二鐵路大型養(yǎng)路機(jī)械研發(fā)、制造及服務(wù)提供商，中國行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)。
鐵建裝備紀(jì)委書記莫斌表示，多年來，鐵建裝備一直致力于中國鐵路養(yǎng)路機(jī)械化事業(yè)的發(fā)展，已為中國鐵路提供各類大型養(yǎng)路機(jī)械2400余臺(tái)，國內(nèi)市場占有率達(dá)80%以上，并有部分出口。該公司2015年的銷售收入達(dá)到39.73億元。
談及下一步發(fā)展思路，他說，鐵建裝備將繼續(xù)以鐵路大型養(yǎng)路機(jī)械研發(fā)制造業(yè)務(wù)為核心，進(jìn)入鐵路供電設(shè)備領(lǐng)域等新市場，力爭用5-10年的時(shí)間發(fā)展成為供電設(shè)備領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè)；通過自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的產(chǎn)品拓展海外市場，通過海外工程施工帶動(dòng)產(chǎn)品走向海外；實(shí)施多元化戰(zhàn)略，重點(diǎn)是進(jìn)入城市軌道交通系統(tǒng)。
（都市時(shí)報(bào)）李元冰
本文來源：云南網(wǎng)
