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“大歐亞高速運輸走廊”彰顯中國高鐵技術(shù)

2016-06-29　

 近日，俄羅斯國有企業(yè)與中國鐵路總公司總經(jīng)理盛光祖在中國國家主席習(xí)近平和俄羅斯總統(tǒng)普京的見證下簽署了全面戰(zhàn)略合作協(xié)議，協(xié)議規(guī)定雙方將加快“莫斯科--北京”歐亞高速運輸走廊項目的建設(shè)，并共同開展“莫斯科——喀山”的高鐵項目。

 隨著中國鐵路的迅猛發(fā)展，中國高鐵已逐漸成為“速度”的代名詞，諸多城市間的時空距離在“中國速度”的飛馳中日益變短。特別是在中俄高鐵項目的合作共贏中，一條“大歐亞高速運輸走廊”將呈現(xiàn)在人們眼前。據(jù)報道，“莫斯科-喀山”高鐵項目將連接莫斯科和韃靼共和國首府喀山，長達770公里。該高鐵最高時速可達400公里，建成后乘坐高鐵從莫斯科到喀山的時間將從目前的12小時縮減到3.5小時。

 縱觀近幾年中國高鐵的發(fā)展之路，可謂成績斐然。世界第一的高鐵運營里程、世界領(lǐng)先的高鐵技術(shù)、擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的技術(shù)裝備等等，為中國高鐵邁出國門，走向世界，提供了技術(shù)供給的“硬實力”和豐富管理運營經(jīng)驗的“軟實力”，得到了世界上越來越多的國家認(rèn)可，土耳其、墨西哥、印尼、泰國等國家均選擇與我國進行高鐵項目建設(shè)的合作，在一定程度上講，中國高鐵已然是技術(shù)在身，名聲在外。此次與俄羅斯所開展的高鐵項目的全面合作，就是一個很好的例證。

 中俄鐵路強強聯(lián)手打造歐亞高速運輸走廊無疑是振奮人心的消息，這代表著中國高鐵技術(shù)和裝備再一次被國際認(rèn)可。從1876年我國修建第一條鐵路開始，經(jīng)過世世代代鐵路人的奉獻與拼搏，目前已擁有世界先進的高鐵集成技術(shù)、施工技術(shù)、裝備制造技術(shù)和運營管理技術(shù)，實現(xiàn)了由世界高鐵技術(shù)的“追隨者”到世界高鐵技術(shù)“領(lǐng)跑者”的華麗轉(zhuǎn)身。

 “大歐亞高速運輸走廊”的建設(shè)和發(fā)展，將極大地提高貨物運輸數(shù)量和效率，為中俄兩國以及大歐亞各地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展注入生機與活力。屆時，“一橋飛架南北，天塹變通途”之感將從長江拓展到歐亞大陸。中俄鐵路的強強聯(lián)手，也會為“大歐亞高速運輸走廊”的可持發(fā)展，描繪出一個更加美好的明天！

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