“四保”理念打造京滬高鐵標準示范線
2016-06-29
京滬高鐵通車運營5年來，濟南鐵路局以推行標準示范線建設為主線，堅持科技保安全、質量保安全、人才保安全、文化保安全的“四保”理念，建立了科學的工務維修體系和管理模式，使京滬高鐵線路質量均衡穩(wěn)定提高，基礎設備牢固、質量可靠、經久耐用，有效確保了京滬高鐵的安全持續(xù)穩(wěn)定。截至2016年6月29日，濟南局管內京滬高鐵工務設備已實現無故障、無事故1680天。
科技保安全
為強化作業(yè)過程控制，濟南局為每個現場班組配備了錄像手電，對料具清點、調度命令傳達確認、上下道登銷記等“天窗”關鍵時段作業(yè)進行錄像，查找作業(yè)過程中的問題。該局引進移動視頻監(jiān)控設備，通過遠程視頻監(jiān)控、無線圖像傳輸技術，實時掌握現場施工情況，大大增強了現場檢查的時效性。
啟用手機遠程指揮系統(tǒng)。該局為每個工區(qū)配備3G手機，應急搶險時通過wvp系統(tǒng)實現了現場視頻、圖片的有效傳輸，提高了故障處置效率。
外部侵害問題是影響高鐵安全的重要因素，濟南局對重點區(qū)段進行健康“診斷”，在橋面安裝了動態(tài)數據采集儀、動態(tài)稱重傳感器、攝像頭等檢測設備，在橋下梁底及橋墩上安裝了聲發(fā)射傳感器、光纖傳感器、撓度傳感器、360度高清攝像頭，實現了對外部周邊環(huán)境24小時不間斷檢測。
質量保安全
濟南局秉承“嚴檢慎修”的維修理念，濟南西工務段等工務部門把檢查作為高鐵養(yǎng)護的重中之重；編制了《道岔巡查及重點項目檢查作業(yè)指導書》等15個專業(yè)作業(yè)指導書；出版了《京滬高速鐵路工務病害修理案例》，對12個重點案例進行了系統(tǒng)的分析，方便全國高鐵同行查閱和借鑒。
濟南西工務段充分利用中國鐵路總公司綜合檢測車檢測的巡檢數據，完善分析考核制度，及時發(fā)現彈條折斷、寬接縫破損等病害；每月組織召開設備質量分析會，分析設備變化和病害處所，制訂維修計劃。
為了確保病害整治效果，他們制定了作業(yè)“審批修”制度，規(guī)定無砟軌道幾何尺寸調整前必須使用CPⅢ系統(tǒng)進行測量，并編制精調方案，1毫米的調整經過段長審批，調整量大于5毫米時要經過分管局領導審批，確保了124次精調作業(yè)均準確無誤。
人才保安全
濟南局堅持把青年人才隊伍建設作為基礎性工程，讓青工始終感受到組織的關心和關注。他們開展青工成長“關注行動”，建立大學畢業(yè)生成長檔案，搭建成長平臺，實施“業(yè)務導師”養(yǎng)制，抓好“關注行動”成果的運用，不斷激發(fā)青工立足崗位成長成才的熱情。
他們開設“高鐵課堂”，邀請專家講課，組織外出參培人員和業(yè)務能手講課；選拔46名青工組成開發(fā)小組，參與高鐵教材題庫建設；吸收22名青工參與13項科研課題攻關，選派16名大學生畢業(yè)生加入局工務專家工作室，組織青年在生產實踐中做好課題研究，提升科研能力，增強學習的內動力。
濟南西工務段開展了技術創(chuàng)新暨“雙爭當”系列活動，組織優(yōu)秀論文交流會、“五小”攻關成果表彰會、合理化建議和金點子發(fā)布會、科技揭榜攻關論證會，對青工的獎勵達21470元。
文化保安全
濟南局以“厚德敬業(yè)，實干先行”的濟鐵精神為統(tǒng)領，深入開展“愛在高鐵”教育，通過編寫《早晨從中午開始》《青春在路上》故事集等，在管理層大力倡導“愛在一線，高在管理，鐵在作風”理念，在作業(yè)層大力倡導“愛在崗位，高在技能，鐵在紀律”理念。
濟南局推行6S管理，以辦公區(qū)、生活區(qū)、料庫、公共衛(wèi)生區(qū)、后勤作業(yè)、生產作業(yè)、應急處置、宣傳揭掛、職工著裝為重點，落實定置管理，有效推進“安全管理規(guī)范化、現場作業(yè)標準化、檢查整治常態(tài)化”的貫徹落實。
他們把班組安全文化建設作為吸引職工參與實踐的重要抓手，創(chuàng)建班組安全責任文化，在京滬高鐵保養(yǎng)點深化“和”文化建設，營造“一鍋飯、一盤棋、一家人”的氛圍，先后打造了曲阜東“儒家文化園”、濟南西“文化十景”、泰安“一軸三園”、棗莊“勞模林”等品牌，形成了既規(guī)范統(tǒng)一，又突出特色的建設格局。
