首 頁
|
路橋資訊
|
政策法規(guī)
|
橋梁檔案
|
技術(shù)學術(shù)
|
圖片故事
|
行業(yè)交流
|
首頁
>
路橋資訊
> 正文
取消老人免費交通并非壞消息
2016-06-27
原標題:取消老人免費交通并非壞消息
根據(jù)上海市人民政府統(tǒng)一部署,老年綜合津貼制度實施后,本市不再實行70周歲以上滬籍老年人免費交通制度,原社會保障卡副卡(敬老服務專用)的使用期截至昨天。也就是說,今天起,原持有敬老卡的滬籍老年人,乘坐公交和軌道交通線路都需買票或投幣上車。(6月26日《新聞晨報》)
70歲以上老人免費乘坐公交,很多地方已經(jīng)堅持了多年,顯然這是一項重大的社會福利,標志著社會的文明與進步,更體現(xiàn)了國家對老年群體的關(guān)懷與愛護。
然而,上海卻反其道而行之,率先終止了這個規(guī)定,今后老人乘車要么辦理新型的“保通卡”,要么刷卡或者投幣,這項新政一經(jīng)發(fā)布,并沒有產(chǎn)生很大的抵觸情緒,相反得到了社會各界的認可與支持,其原因我以為主要有三點:
一是隨著老年化進程的加快,敬老專用卡的持有者越來越多,一些老人有事沒事就喜歡出門,畢竟有乘車免費的福利,而公交資源又十分有限,公交擁擠不堪或許與這項福利不無關(guān)系,這就使得老百姓出行更加困難與不暢。
二是免費乘車制度的實施,對于那些因身體原因,不怎么出門或很少出門的老人來說,并沒有享受到其中的福利。而且有些身體不好的老年人,出門需要打車,這張免費的交通卡又不能使用,因此,這種福利制度對他們來說形同虛設(shè)。
三是最關(guān)鍵的一點,亦即老年人獲得了政府給予的老年綜合津貼,不坐公交錢無疑就省了下來,實際上福利不是少了,而是實實在在看得見的福利多了,這種轉(zhuǎn)換體現(xiàn)了政府工作作風的轉(zhuǎn)變與務實,用時髦的話來說就是很接地氣,可謂皆大歡喜。
拿到了老年綜合津貼之后,老年人可以自由選擇出行,就近辦事的多了,步行出門的多了,社會矛盾反而減少了,顯然這個結(jié)果是大家所樂于接受的。從某種程度上說,取消老人免費交通,可有效緩解公交壓力,方便市民出行,因此上海推行的這項新政很有看點,值得其他地方參考與借鑒。
文/李忠卿
文章關(guān)鍵詞:老人免費交通福利
我要反饋保存網(wǎng)頁
上一篇:
大巴高速路撞護欄起火致35死
下一篇:
國道209線毛壩段路基塌陷長200余米交通中斷
延伸閱讀:
·
湖北夷陵長江大橋收費今年取消
·
Bellaire大橋會議因人數(shù)缺乏未能如期舉行
·
交通部官員:想取消收費站 拿不出2萬億
·
交通部:重大節(jié)假日高速公路有望取消收費
·
國務院:交通運輸?shù)氖囗椥姓徟∠?/a>
·
沙灣大橋收費站拆除 確定永久取消收費
·
武漢長江二橋和過江隧道取消通行管制
·
交通部召開會議研究取消和下放行政審批事項
·
兩院院士大會:院士取消終身制 可以勸退
·
惠鹽高速鹽田坳隧道段 有望取消收費
頻道總排行
中國最難隧道:工期5年延至13年 26個月掘156米
湖南省交通規(guī)劃勘察設(shè)計院專稿——騰飛篇
臺灣海峽建跨海大橋 規(guī)劃三條路線
李盛霖部長到安全監(jiān)督司看望同志們并指導工作
德夯峽谷彩虹現(xiàn)——記矮寨大橋
武漢白沙洲大橋單雙日限行
“世界第一橋”港珠澳大橋2016年底前通車
矮寨橋首次采用塔梁分離式懸索橋結(jié)構(gòu)體系
四川:雅安至西昌高速公路全線建成通車
百年進展與世紀展望之橋梁造型與創(chuàng)意
技術(shù)學術(shù)
·
大跨徑懸索橋幾何非線性分析簡述
·
大跨懸索橋及加勁梁斷面的發(fā)展概況
·
橋懸索橋無抗風纜貓道設(shè)計及其施工關(guān)鍵技術(shù)
·
斜拉橋風致抖振時域分析
·
混凝土斜拉橋中跨合龍技術(shù)分析
·
大跨度斜拉橋動力特性實測
·
斜拉橋穩(wěn)定性整體分析
·
斜拉橋非線性影響因素分析
·
大跨度斜拉橋的施工監(jiān)控
·
矮塔斜拉橋地震性能分析
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服務熱線:010-64708566 法律顧問:北京君致律師所 陳棟強
ICP經(jīng)營許可證100299號 京ICP備10020099號 京公網(wǎng)安備 11010802020311號