長(zhǎng)春地鐵1號(hào)線南北端車站基本完工
2016-06-18
（原標(biāo)題：長(zhǎng)春地鐵1號(hào)線南北端車站基本完工）
A02版
新文化訊昨天，由省人力資源和社會(huì)保障廳、省總工會(huì)主辦的2016年全國(guó)職業(yè)院校技能大賽（吉林賽區(qū)）比賽閉幕。
在比賽現(xiàn)場(chǎng)，中鐵建大橋工程局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，地鐵1號(hào)線南北兩端車站已基本完工，能夠保證地鐵1號(hào)線在9月30日前實(shí)現(xiàn)試通車。
紅咀子站處于收尾階段
地鐵1號(hào)線最南端車站為紅咀子站，在紅咀子車站的地下16米處，40余名工人正在進(jìn)行區(qū)間人防、站臺(tái)板、風(fēng)道板、環(huán)梁的模板支固及站臺(tái)板混凝土澆筑作業(yè)。
“目前，車站整體已經(jīng)基本完工，處于收尾階段，預(yù)計(jì)6月30日前風(fēng)道板和設(shè)備夾層施工也將結(jié)束?！爆F(xiàn)場(chǎng)總工程師文延城說。
紅咀子車站長(zhǎng)289.65米，區(qū)間長(zhǎng)度1680米，車站主體結(jié)構(gòu)已全部施工完畢，左線區(qū)間已經(jīng)順利實(shí)現(xiàn)貫通，貫通的右線區(qū)間全長(zhǎng)840米，車站采用明挖順做法、區(qū)間采用盾構(gòu)法施工是長(zhǎng)春地鐵1號(hào)線南部的終點(diǎn)站。
裝修風(fēng)格紅白為主色調(diào)
據(jù)了解，紅咀子站位于人民大街與長(zhǎng)營(yíng)高速引導(dǎo)南側(cè)，車站為地下二層跨島式車站，地下一層為站廳層，地下二層為站臺(tái)層，車站長(zhǎng)420.5米，寬度為19.7米，車站附屬結(jié)構(gòu)包含4個(gè)出入口、1個(gè)安全疏散通道。
車站延用了其他標(biāo)準(zhǔn)站的裝修風(fēng)格，以紅白為主色調(diào)，以紅色為引導(dǎo)線，主要區(qū)別為將天花板分為三塊區(qū)域，兩邊區(qū)域采用橫向柵格，利于通風(fēng)；中間采用實(shí)體天花板，整體虛實(shí)結(jié)合。
北環(huán)城路車站基本完工
長(zhǎng)春地鐵1號(hào)線最北端車站為北環(huán)城路車站，目前地鐵車站已基本完工，下一步，施工方配合地鐵車站的裝修工作。
中鐵建大橋工程局集團(tuán)承建的標(biāo)段起點(diǎn)北環(huán)城路，沿北人民大街向南，經(jīng)慶豐路、一匡街、臺(tái)北大街、鐵北二路，終點(diǎn)為人民大街北廣場(chǎng)站，公司承建三站三區(qū)間，分別為北環(huán)路站、慶豐路站、一匡街站，北環(huán)路—慶豐路站盾構(gòu)區(qū)間（北慶區(qū)間）、慶豐路站—一匡街站盾構(gòu)區(qū)間（慶一區(qū)間）、一匡街站—北廣場(chǎng)站盾構(gòu)區(qū)間（一北區(qū)間），區(qū)間全長(zhǎng)6.31公里，目前項(xiàng)目主體施工已全部結(jié)束，盾構(gòu)機(jī)也已轉(zhuǎn)場(chǎng)使用。
此標(biāo)段也是長(zhǎng)春地鐵1號(hào)線全線最先具備盾構(gòu)機(jī)始發(fā)條件的標(biāo)段，“春城1號(hào)”盾構(gòu)機(jī)是長(zhǎng)春市首次采用盾構(gòu)法施工的盾構(gòu)機(jī)，即將完成施工使命。
局部文化浮雕體現(xiàn)站點(diǎn)特點(diǎn)
北環(huán)路站是地鐵1號(hào)線的換乘站，整體裝飾風(fēng)格與國(guó)內(nèi)地鐵格調(diào)基本一致，不同之處是運(yùn)用虛實(shí)對(duì)比手法體現(xiàn)整體空間環(huán)境，極大程度地凸顯地鐵1號(hào)線文化特色，局部文化浮雕塑造北環(huán)路獨(dú)有特點(diǎn)。
運(yùn)用紅色線條作為引導(dǎo)線，并采用地鐵應(yīng)用技術(shù)性材料，充分實(shí)現(xiàn)裝修服務(wù)于地鐵的應(yīng)用功能。除北環(huán)路站外，慶豐路站天花板采用金屬孔板與方通相結(jié)合的裝飾形式，穿插紅色的線路色作為點(diǎn)綴，墻面柱面采用搪瓷鋼板為主要材料，柱面采用絲網(wǎng)印刷作為裝飾，門套采用不銹鋼與紅色搪瓷鋼板相結(jié)合的形式，整體效果完整，造型靈動(dòng)不呆板。
一匡街站整體空間采用灰色調(diào)為主基調(diào)，強(qiáng)調(diào)工業(yè)化空間的特色，同時(shí)在重要出入空間的部分采用空間一體化手段，利用照明和材料的結(jié)合，完成空間一體化藝術(shù)品的設(shè)計(jì)。墻面上的公共藝術(shù)造型與站廳內(nèi)模數(shù)化的金屬裝飾梁相結(jié)合，用硬朗的直線線條和機(jī)械結(jié)構(gòu)展現(xiàn)長(zhǎng)春獨(dú)特的工業(yè)記憶。（來源：新文化報(bào)）
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