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“和力之門”主橋打下第一樁

2016-06-17　

        （原標(biāo)題：“和力之門”主橋打下第一樁）

        

        

        主橋效果圖

        

        本報(bào)記者曹政

        昨天，長安街西延最關(guān)鍵的工程跨永定河大橋主橋“和力之門”正式開建。永定河上這座新的標(biāo)志性橋梁，將以54.9米的寬度，成為全國最寬的斜拉橋。

        永定河畔，市公聯(lián)公司長安街西延項(xiàng)目現(xiàn)場指揮孫立軍拿出了一幅效果圖：特大橋從首鋼廠區(qū)一路升高，到永定河上面靠兩座斜拉塔拉起，再往西還要跨越西六環(huán)路，最終奔向門頭溝區(qū)。全長6.5公里的西延線，光這座橋就占了1.3公里。

        長安街西延項(xiàng)目設(shè)計(jì)負(fù)責(zé)人告訴記者，“和力之門”的橋型是雙塔斜拉鋼構(gòu)組合體系橋，像是兩個(gè)面對面坐在地上的人，腳抵著腳“對蹬”，“手拉著手”向后用力拉伸；從永定河河面正視“和力之門”的鋼塔，猶如大寫的“人”字，象征著對傳統(tǒng)文化的傳承?！靶螒B(tài)動作上，整個(gè)‘和力之門’都給人一種生機(jī)勃勃、向上的感覺，也寓意了包括首鋼在內(nèi)京西地區(qū)的發(fā)展。”他表示。

        從橋面上沿行車方向看，和力之門是一高一低兩道拱門，高門在西邊的蒼山一側(cè)，低門在首鋼廠區(qū)一側(cè)。這兩道門也采用中國古代園林建筑中的“借景”手法，別具景觀畫框的美感。

        過了老北京人熟悉的首鋼廠東門再走一公里，大橋緩緩升起。攀爬到橋上最高點(diǎn)，西邊中斷的位置就是流淌著的永定河。

        在詳細(xì)打磨和優(yōu)化方案后，2013年10月長安街西延項(xiàng)目開工建設(shè)。首鋼老廠區(qū)內(nèi)這300多米引橋部分，是特大橋施工進(jìn)展最快的一段，已經(jīng)完成主體結(jié)構(gòu)施工。昨天，西延線跨永定河大橋的主橋部分“和力之門”在永定河西岸開打第一根樁。

        孫立軍介紹，跨永定河特大橋的主橋部分是長安街西延工程最重要的節(jié)點(diǎn)，這座橋是目前北京地區(qū)最大跨徑橋梁，主跨跨徑達(dá)到了280米；同時(shí)，也是全國最寬的斜拉橋，寬度達(dá)到54.9米，塔高也達(dá)到128米。

        正是因?yàn)榭缍群蛯挾壬蟿?chuàng)下紀(jì)錄，這座主橋便不得不區(qū)別于此前永定河上的任何一座橋，從橋梁到斜塔全部采用鋼結(jié)構(gòu)建造?！扒捌诜桨妇鸵呀?jīng)預(yù)計(jì)，這座橋總重量將達(dá)到4.2萬噸。”孫立軍表示，預(yù)計(jì)今年年底前，長安街西延工程中的道路部分能夠基本完工，只剩橋梁部分。

        過去幾十年，長安街以天安門為界，向東西延伸，成為橫貫北京城東西的一條軸線。早年間，長安街是東單到西單，只有3.8公里；后來是建國門到復(fù)興門，長6.7公里；到了1999年，長安街向東延長至通州，向西到首鋼，全長約46公里。而這次西延6.5公里之后，“神州第一街”將達(dá)到52.5公里，成為名副其實(shí)的百里長街。

        按計(jì)劃，長安街西延將在2018年年底完工，不過最終通車時(shí)間還需要根據(jù)施工實(shí)際進(jìn)展而定。這條路開通后，長安街正式進(jìn)入門頭溝地區(qū)，為京城西部新添一條進(jìn)出中心城區(qū)的快速聯(lián)絡(luò)線，同時(shí)也帶動門頭溝區(qū)、石景山區(qū)和新首鋼園區(qū)的建設(shè)和發(fā)展，有利于中心城區(qū)部分功能的疏解。

        本文來源：北京日報(bào)

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