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東莞軌道交通1號線勘察開工

2016-06-14　

        （原標題：東莞軌道交通1號線勘察開工）

        

        

        施工人員在勘察現(xiàn)場作業(yè)。南方日報記者孫俊杰通訊員林培鑫攝

        

        南方日報訊13日上午，東莞軌道交通1號線一期工程勘察開工啟動儀式在1號線新源路站舉行，標志著1號線一期工程勘察工作正式啟動。

        據(jù)東莞軌道部門負責人介紹，1號線一期工程勘察工作主要包括沿線線路（含車站、區(qū)間、車輛段、停車嘗主變電所）的初勘、詳勘以及周邊建構筑物、管線調(diào)查，目的在于調(diào)查清楚沿線地質(zhì)情況、周邊建構筑物及管線敷設情況，為初步設計和施工圖設計提供基礎性資料。計劃初勘周期約3個月，詳勘周期約3個月?？辈旃ぷ魍瓿珊螅辈靻挝粚⒖辈靾蟾鎴蠼?jīng)審查通過后提交給1號線一期工程總體設計單位使用，作為其開展設計工作的基礎性資料。

        東莞軌道交通1號線一期工程可行性研究報告于2016年3月7日獲得廣東省發(fā)改委批復。目前，已基本確定1號線一期工程站線位，將結合勘察情況與各相關鎮(zhèn)街、市主管部門進一步溝通明確。

        1號線一期工程（望洪站—黃江中心站段）線路總長58公里，其中高架線25.8公里、地下線30.3公里、地面線及過渡段1.9公里。全線共設車站21座，其中高架車站8座、地下車站13座。在道滘鎮(zhèn)污水處理廠南側設車輛段1座，在黃江鎮(zhèn)莞深高速公路黃江收費站南側設黃江停車場1座。控制中心利用2號線已經(jīng)建成的線網(wǎng)控制中心，全線設主變電所4座（其中一座與2號線旗峰主所共享，另外新建3座）。

        全線共有5座換乘站，在望洪站與穗莞深、佛莞惠三線換乘，在鴻福路站與2號線十字換乘，在東城南站與莞惠線通道換乘，在松山湖站與3號線平行換乘，在黃江中心站與4號線通道換乘。

        作者：靳延明

        本文來源：南方日報

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