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貴黔高速主體工程貫通 預計8月正式通車

2016-06-13　

 繼年初成功交驗貴陽至黔西高速公路48公里路段后，全長1466.5米、跨徑1450米、主跨800米的世界最大跨徑鋼桁梁斜拉橋——全線控制性橋梁工程——鴨池河特大橋啟動橋面鋪裝施工。至此，歷經33個月的艱苦奮戰(zhàn)，貴黔高速公路全線主體工程建成貫通。

 記者6月12日從中交路建貴黔公司了解到，貴黔高速公路起于貴陽市白云區(qū)曹關，止于畢節(jié)市黔西縣石板，是貴州高速公路骨架網的重要組成部分，路線全長78.436公里，總投資90.12億元。道路采用雙向四車道高速公路標準建設，其中，貴陽至衛(wèi)城段設計速度100公里/小時，衛(wèi)城至黔西段設計速度80公里/小時。

 該項目2013年9月開工建設，在全線貫通后完成路面照明、綠化、邊坡防護等收尾工程后，預計將在今年8月正式通車。貴黔高速起點接已建的貴陽繞城高速公路西北段，經白云區(qū)、觀山湖區(qū)、清鎮(zhèn)市和黔西縣，終點接黔大高速公路。屆時，貴陽至黔西行車時間將從現在的2小時縮短為50分鐘，并將成為貴陽通往畢節(jié)的首選快速通道，經貴陽至黔西、黔西至大方，大方至七星關區(qū)全程高速，車程時間預計僅需要1小時50分鐘左右。

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