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日本要給山姆大叔建高鐵：美國(guó)版新干線

2016-06-12　

 關(guān)于在美國(guó)南部德克薩斯州建設(shè)高鐵的計(jì)劃，日本東海鐵路公司（JR東海）9日透露將向美國(guó)聯(lián)邦鐵路局（FRA）申請(qǐng)批準(zhǔn)由美企運(yùn)行新干線車(chē)輛。預(yù)計(jì)將于今夏提出申請(qǐng)。

 JR東海為展開(kāi)技術(shù)支持在德州成立的子公司社長(zhǎng)加賀山慶一（48歲）當(dāng)天在華盛頓接受了共同社采訪。德州的“美版新干線”計(jì)劃使用以東海道新干線N700系車(chē)輛為基礎(chǔ)建造的列車(chē)。若順利獲批，面向運(yùn)營(yíng)的準(zhǔn)備工作將全面展開(kāi)。

 德州新干線計(jì)劃往返于“達(dá)拉斯-休斯敦”（全程約385公里），用約一個(gè)半小時(shí)把兩地相連。力爭(zhēng)在2021年投入運(yùn)營(yíng)，高昂的建設(shè)費(fèi)用成為了課題。

 美國(guó)有關(guān)部門(mén)出于鐵路安全問(wèn)題十分重視一旦發(fā)生相撞時(shí)的耐久性。在德州將建設(shè)沒(méi)有道口的專用鐵軌，引進(jìn)包括運(yùn)行系統(tǒng)在內(nèi)的新干線技術(shù)，美企和JR東海稱已經(jīng)做出了確保安全的說(shuō)明，即使讓車(chē)身較輕的新干線列車(chē)行駛也無(wú)虞。

 加賀山表示：“通過(guò)向FRA仔細(xì)說(shuō)明，讓對(duì)方理解到我們對(duì)安全的切實(shí)考慮，我方擁有這樣的信心。”

 JR東海的子公司將在運(yùn)行等技術(shù)層面以及人才培養(yǎng)方面提供合作。加賀山干勁十足地表示：“讓新干線在德克薩斯行駛是綻放夢(mèng)想之事，會(huì)給予妥善支持。”

 

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