地鐵3號線二期工程本月全面開工
2016-06-03
（原標題：地鐵3號線二期工程本月全面開工）
從本月起，地鐵3號線二期工程將全面啟動施工。該工程全長32公里，全線共設車站30座，總投資264億元。其中，東南半環(huán)19座車站率先施工，預計2020年通車試運營，西北半環(huán)11座車站預計2022年通車試運營。這是記者從哈爾濱地鐵3號線二期全面開工動員大會上獲悉的。
東南半環(huán)19座車站率先施工
為確保全線按期通車，今年地鐵3號線二期工程南半環(huán)19座車站、12個區(qū)間及安通街車輛段全面開工。
在哈市規(guī)劃的軌道交通網(wǎng)絡中，3號線是唯一的環(huán)線，東起紅旗大街，經(jīng)進鄉(xiāng)街、保健路、哈西站、齒輪路、康安路、哈藥路、友誼路、靖宇街、振江街，再回到紅旗大街，全長共37公里，設35座車站。線路貫穿道里、道外、南崗、香坊四個中心區(qū)，與網(wǎng)絡中其他6條線路換乘，對疏散中心區(qū)客流、減輕中心區(qū)交通壓力作用顯著。
地鐵3號線分兩期工程施工，分別為地鐵3號線一期、二期工程。其中一期工程共包括5座車站，分別為城鄉(xiāng)路站、哈爾濱西站站、哈爾濱大街站、哈西大街站、醫(yī)大二院站。工程預計將于明年初率先通車試運營。
地鐵3號線二期工程是3號線的重要組成部分，正線全長32公里，全線共設車站30座，均為地下車站，1座車輛段、1座控制中心，其中，換乘站8座，是我省目前在建的規(guī)模最大、難度最高、社會影響最廣的地鐵項目。
東南半環(huán)3座車站、7座區(qū)間已開始進場施工
由于避免集中施工對道路交通造成較大影響，地鐵3號線二期工程將率先進行東南半環(huán)施工，再進行西北半環(huán)施工。今年3月，東南半環(huán)19座車站啟動清障工作，截至5月，已經(jīng)實現(xiàn)松江生態(tài)園站、征儀路站一期工程、海河東路站3座車站及7座區(qū)間豎井清障完畢，土建單位進場施工。本月，8至10座車站還將啟動施工，8月實現(xiàn)東南半環(huán)所有車站及區(qū)間可進場施工。西北半環(huán)施工預計在兩年后。
據(jù)了解，東南半環(huán)預計將于2020年通車試運營，西北半環(huán)將于2022年通車試運營。
地鐵3號線二期
總投資264億今年投入40億
地鐵3號線工程項目是以中國交建為代表的聯(lián)合體與哈爾濱市政府正式簽署的，集中了投資、建設、運營、股權轉讓（BOT）項目；是中國交建首次承接的單體項目最大的城市地鐵項目；是中國交建迄今為止首個集設計、土建施工、機電安裝、試運營為一體的全產(chǎn)業(yè)鏈的地鐵項目；是中國交建實施“五商中交”戰(zhàn)略以來，首個集投融資、利用社會資本、回購移交的產(chǎn)、融、工、商深度融合的項目。總投資264億元，今年投入40億元。
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地鐵3號線二期工程
東南半環(huán)
預計2020年通車試運營
車站數(shù)量：共19座車站。
站點名稱：太平橋站、大有坊街站、先鋒路站、海河東路站、會展中心站、湘江路站、珠江路站、公濱路站、油坊街站、汽輪機廠站、進鄉(xiāng)街站、松江生態(tài)園站、旭升街站、哈平路站、征儀路站、工農(nóng)大街站、群力第六大道站、群力第五大道站、體育公園站。
出行改變：該工程與地鐵3號線一期工程5座車站相連通，屆時，地鐵3號線共有24座車站通車試運營，并且與地鐵1號線有兩處換乘站、與地鐵2號線一期工程有一處換乘站，城市東部、南部、西部地區(qū)軌道交通形成網(wǎng)絡。
地鐵3號線二期工程
西北半環(huán)
預計2022年通車試運營
車站數(shù)量：共11座車站。
站點名稱：丁香公園站、河山街站、河松街站、公路大橋站、上海街站、人民廣場站、友誼宮站、兆麟公園站、北馬路站、靖宇五道街站、靖宇公園站。
出行改變：為避免與地鐵2號線一期工程同步施工，造成沿江區(qū)域道路通行能力受影響，地鐵3號線二期工程西北半環(huán)將在2022年通車試運營。該工程通車試運營后，哈市將正式建設完成“十字+環(huán)線”的軌道交通工程。
作者：高宏菲
本文來源：黑龍江晨報
