東城大道：交通大動脈撬動千億級產(chǎn)業(yè)大發(fā)展
2016-06-03
（原標(biāo)題：東城大道：交通大動脈撬動千億級產(chǎn)業(yè)大發(fā)展）
東城大道為沿線產(chǎn)業(yè)注入了強(qiáng)勁動力。圖為重慶公路物流基地
4個月的時間能干什么？從2月5日東城大道通車至今，恰好4個月。巴南用一組數(shù)據(jù)告訴人們，暢達(dá)交通所帶來的巨大變化——
巴南區(qū)經(jīng)濟(jì)園區(qū)、物流基地、鹿角新城緊靠東城大道。1-4月，布局有300-500億級的平板顯示產(chǎn)業(yè)集群的經(jīng)濟(jì)園區(qū)引進(jìn)項目9個，協(xié)議資金48億元，實際到位資金26億元，固定資產(chǎn)投資達(dá)362543萬元，增長242.5%；布局有重慶華南城、京東電商產(chǎn)業(yè)園等專業(yè)市場和商貿(mào)物流產(chǎn)業(yè)的物流基地實際到位資金19億元，固定資產(chǎn)投資344596萬元。
東城大道，為沿線經(jīng)濟(jì)帶的發(fā)展，注入了強(qiáng)勁動力。
交通更暢達(dá)
讓千億級產(chǎn)業(yè)發(fā)展更“帶勁”
東城大道起于南岸東港，止于巴南南彭，全程長約18.4公里。以惠科液晶面板第8.5＋代生產(chǎn)線為龍頭的平板顯示產(chǎn)業(yè)集群，以重慶華南城、京東電商為龍頭的商貿(mào)物流產(chǎn)業(yè)集群全都視其為發(fā)展主動脈，南彭、界石、鹿角等片區(qū)產(chǎn)業(yè)布局圍著這條主干道“生長”。
作為重慶五橫六縱快速道路路網(wǎng)之一，重慶重點物流主干道，東城大道總投資約15億元，貫穿巴南界石組團(tuán)、鹿角組團(tuán)，橫跨渝湘高速，南接南彭公路物流基地并與外環(huán)高速相通，設(shè)計為城市主干道I級，設(shè)計車速60km/h，路幅寬度44米，雙向六車道，并預(yù)留軌道交通通道。今年5月15日，東城大道開通了界石到南彭的391、茶園到南彭的392兩條公交線路，不僅讓沿線十萬群眾出行更加便捷，也為更多的人流向巴南匯集創(chuàng)造了可能。近期，東城大道上還將開通江北、巴南龍洲灣等公交線路。
巴南區(qū)交委相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，未來，巴南還將新建四橋三隧，即連通大渡口區(qū)的白居寺長江大橋、連接兩江新區(qū)的木洞長江大橋、連接長壽化工園的麻柳嘴長江大橋，以及黃桷坪長江大橋和龍洲灣隧道、鹿角隧道、燕尾山隧道。
彼時巴南，將借“四橋三隧”之手，匯聚更多人流、物流、信息流、資金流，擴(kuò)大開放窗口。
路網(wǎng)更完善
推動形成“水陸空鐵”聯(lián)運格局
東城大道通車后，從巴南區(qū)南彭到南岸區(qū)茶園僅需約18分鐘車程，成為連接巴南區(qū)、南岸區(qū)、江北區(qū)的重要交通要道，同期龍洲灣高速路口至巴南收費站路段，南溫泉路段等地交通卸下重?fù)?dān)，治擁疏堵，帶給了市民看得見的方便，也進(jìn)一步提升主城向南發(fā)展的暢達(dá)度。
另外，東城大道還銜接起建設(shè)中的龍洲灣隧道，并與渝南大道相連。龍洲灣隧道項目計劃2019年12月竣工通車，將把龍洲灣、界石、南彭有機(jī)連接在一起，加上鐵路東環(huán)線（巴南段），南彭公路物流基地可通過龍洲灣隧道與東城大道分別接入佛耳巖碼頭與東港、果園港直至航空物流基地，巴南將實現(xiàn)“水、陸、空、鐵”多式聯(lián)運。同時，龍洲灣隧道與東城大道銜接以后，還可更加有效地向西聯(lián)系江津、九龍坡等地，向東聯(lián)系渝東片區(qū)。
交通大動脈
帶來“黃金鋪滿地”
隨著東城大道通車，整個沿線經(jīng)濟(jì)發(fā)展駛?cè)肟燔嚨?，鋪就出一條金燦燦的黃金路。
界石數(shù)碼產(chǎn)業(yè)園、公路物流基地、鹿角園區(qū)是巴南經(jīng)濟(jì)主要戰(zhàn)場，是“江南新城”的重要組成部分，也是重慶沿江承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的重點示范區(qū)，對打造全區(qū)乃至全市經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展新的“增長點”具有十分重大的戰(zhàn)略意義。
眼下，每個方向巴南都暢通可行，打破了傳統(tǒng)的單方向開放的模式。連鎖反應(yīng)之下，市場空間也走向多元化。尤其是強(qiáng)化了沿線地區(qū)的聯(lián)系，大大拓展了巴南的市場空間，在新的開放舞臺上均能找到需求空間，投其所好。
得益于東城大道通車帶來的便利交通，鹿角園區(qū)發(fā)展順風(fēng)順?biāo)?，融?chuàng)4月份單盤銷售位列全市第一，成功引進(jìn)奧特萊斯，文旅小鎮(zhèn)等項目。
經(jīng)濟(jì)園區(qū)以東城大道為界，不論是以東的企業(yè)還是以西的住戶，交通選擇從單一的界石路段，多出鹿角立交、海棠立交兩個選擇，出行更為便利。
另外，因東城大道通車甜在心里的還有華南城、協(xié)信汽車城等重大項目，華南城·食品展示交易中心7月28日開業(yè)在即，東城大道通車大大縮短了主城與華南城的距離，使得入住商戶出行更加便利，采購商也免受擁堵之苦，同時形成了強(qiáng)大磁場效應(yīng)吸引周邊人氣。文/圖陽麗李娟
本文來源：華龍網(wǎng)-重慶日報
