首 頁
|
路橋資訊
|
政策法規(guī)
|
橋梁檔案
|
技術(shù)學(xué)術(shù)
|
圖片故事
|
行業(yè)交流
|
首頁
>
路橋資訊
> 正文
印度高鐵建設(shè)為防奶牛闖入鐵軌要額外耗資10億美元
2016-06-02
據(jù)俄羅斯“衛(wèi)星”新聞網(wǎng)6月2日消息,印度連接艾哈邁達(dá)巴德和孟買的超高速鐵路項目還要繼續(xù)耗資10億美元以上,原因為為防止有奶牛和人突然出現(xiàn)在鐵軌上,必須采取額外的安全措施。
據(jù)報道,該條鐵路線全長為508公里,而這些額外成本與鐵路線海拔將會高于周邊地形有關(guān)。因此成本被提高到160億美元。
目前,這是該國規(guī)模最大、費用最高的基礎(chǔ)設(shè)施項目之一。
上一篇:
惠州首例PPP模式交通工程項目動工 造價約11億
下一篇:
京沈高鐵2019年全線開通 全程可從4小時壓縮至2.5小時
延伸閱讀:
·
印度一在建橋梁倒塌事故死亡人數(shù)升至45人
·
印度:高度關(guān)注收費大橋施工延期
·
印度緊固件產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展 產(chǎn)業(yè)鏈初步形成
·
印度:修建高速公路與警方引沖突致4人喪生
·
印度巴瑟里大橋昨日開工 預(yù)計2014年9月完工
·
印度發(fā)生火車相撞事故致1人死亡50人傷
·
印度強震至少63人死亡 公路橋梁受損嚴(yán)重
·
印一列車穿過橋梁 車頂上乘客5死4傷
·
印度大吉嶺:大橋坍塌死亡人數(shù)上升到32人
·
印度發(fā)生踩踏事件致16人死亡
頻道總排行
中國最難隧道:工期5年延至13年 26個月掘156米
湖南省交通規(guī)劃勘察設(shè)計院專稿——騰飛篇
臺灣海峽建跨海大橋 規(guī)劃三條路線
李盛霖部長到安全監(jiān)督司看望同志們并指導(dǎo)工作
德夯峽谷彩虹現(xiàn)——記矮寨大橋
武漢白沙洲大橋單雙日限行
“世界第一橋”港珠澳大橋2016年底前通車
矮寨橋首次采用塔梁分離式懸索橋結(jié)構(gòu)體系
四川:雅安至西昌高速公路全線建成通車
百年進(jìn)展與世紀(jì)展望之橋梁造型與創(chuàng)意
技術(shù)學(xué)術(shù)
·
大跨徑懸索橋幾何非線性分析簡述
·
大跨懸索橋及加勁梁斷面的發(fā)展概況
·
橋懸索橋無抗風(fēng)纜貓道設(shè)計及其施工關(guān)鍵技術(shù)
·
斜拉橋風(fēng)致抖振時域分析
·
混凝土斜拉橋中跨合龍技術(shù)分析
·
大跨度斜拉橋動力特性實測
·
斜拉橋穩(wěn)定性整體分析
·
斜拉橋非線性影響因素分析
·
大跨度斜拉橋的施工監(jiān)控
·
矮塔斜拉橋地震性能分析
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服務(wù)熱線:010-64708566 法律顧問:北京君致律師所 陳棟強
ICP經(jīng)營許可證100299號 京ICP備10020099號 京公網(wǎng)安備 11010802020311號