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智能交通低覆蓋率背后的商機(jī)

2016-06-02　

        （原標(biāo)題：智能交通低覆蓋率背后的商機(jī)）

        作為京交會(huì)板塊之一的“中國(guó)國(guó)際城市智能化技術(shù)與服務(wù)大會(huì)”（英文名“UrbanTecAsiaConference”，以下簡(jiǎn)稱“UTA”）頗受關(guān)注，智能交通成為UTA的核心議題。實(shí)際上，目前中國(guó)的租車類、互聯(lián)網(wǎng)打車、互聯(lián)網(wǎng)巴士等成為城市智慧出行的重點(diǎn)領(lǐng)域。根據(jù)目前行業(yè)提供的各類數(shù)據(jù)，市場(chǎng)前景廣闊毋庸置疑，企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)也愈發(fā)激烈。同時(shí)，在智慧出行領(lǐng)域，細(xì)分行業(yè)也逐漸呈現(xiàn)，租車、約車、專車等均成為行業(yè)中備受矚目的細(xì)分業(yè)務(wù)。

        行業(yè)

        租車市場(chǎng)

        前景廣闊

        中國(guó)國(guó)家旅游局近日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，目前中國(guó)租車市場(chǎng)前十名的公司覆蓋率總和尚未超過13%，而在美國(guó)，前五大租車公司市場(chǎng)覆蓋率已經(jīng)高達(dá)95%。

        另外，《2015-2020年中國(guó)汽車后市場(chǎng)調(diào)查評(píng)估及發(fā)展趨勢(shì)報(bào)告》顯示，目前租車行業(yè)的相關(guān)企業(yè)主要集中在北京、上海、廣州、深圳四個(gè)一線城市，從發(fā)展水平來看，四大城市的租賃車輛滲透率達(dá)到了近1.3%，這一數(shù)據(jù)相較美國(guó)等發(fā)達(dá)國(guó)家仍有較大差距。不過，羅蘭貝格的報(bào)告指出，預(yù)計(jì)2018年中國(guó)租車市場(chǎng)規(guī)模有望增加至650億元，車隊(duì)數(shù)量將達(dá)到77.9萬輛。

        從這些數(shù)據(jù)不難看出，整個(gè)中國(guó)租車行業(yè)市場(chǎng)前景十分廣闊。實(shí)際上，投資者和企業(yè)早已嗅到這一市場(chǎng)，新興公司不斷出現(xiàn)，熱錢不斷進(jìn)入，同時(shí)，旅游企業(yè)與租車領(lǐng)域進(jìn)一步交融。

        企業(yè)

        企業(yè)利潤(rùn)

        瞬間飆高

        在國(guó)內(nèi)租車領(lǐng)域，一嗨租車和神州租車、惠租車等成為佼佼者。國(guó)家旅游局公布的數(shù)據(jù)顯示，2015年神州租車的營(yíng)業(yè)收入為50.03億元，一嗨租車為14.51億元。而在凈利潤(rùn)方面，2015年神州租車的凈利潤(rùn)為14.01億元，同比增長(zhǎng)221.33%，而一嗨租車的凈利潤(rùn)為6.96億元，增長(zhǎng)率高達(dá)847.58%。

        在行業(yè)前景預(yù)期廣闊、利潤(rùn)率較高的情況下，租車行業(yè)的規(guī)模不斷迅速擴(kuò)大。根據(jù)羅蘭貝格攜手首汽出行發(fā)布的《2016中國(guó)約車及租車市場(chǎng)分析報(bào)告》，2015年中國(guó)長(zhǎng)租車輛保有量為27萬輛，短租車輛保有量則為17萬輛；預(yù)計(jì)未來20年長(zhǎng)租車輛保有量達(dá)到42萬輛左右的市場(chǎng)規(guī)模，短租車輛保有量則達(dá)到約28萬輛的市場(chǎng)規(guī)模。在這一增長(zhǎng)速度中，長(zhǎng)租車輛的增長(zhǎng)率相對(duì)小于短租的增長(zhǎng)率。

        用戶

        業(yè)務(wù)細(xì)分

        解決痛點(diǎn)

        行業(yè)發(fā)展向好與消費(fèi)者密不可分，《2016中國(guó)約車及租車市場(chǎng)分析報(bào)告》提供的數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)市場(chǎng)中，約車及專車服務(wù)需求較高，2015年中國(guó)整體出行需求為每天28億次，其中約車和專車的潛在市場(chǎng)需求為每天0.9億次。不過，預(yù)計(jì)2020年約車和專車市場(chǎng)的潛在出行需求約為每天1.1億次，市場(chǎng)規(guī)模對(duì)應(yīng)約為每年1.1萬億元。

        目前，滴滴出行、首汽約車、神州專車、易到用車等成為行業(yè)內(nèi)主要的約車及專車服務(wù)，但各自以不同優(yōu)勢(shì)進(jìn)入這一行業(yè)。同時(shí)，約車及專車服務(wù)商的互聯(lián)網(wǎng)化程度較高，進(jìn)入這一市場(chǎng)后，開始發(fā)展餐飲、旅游等周邊業(yè)務(wù)。而與租車業(yè)務(wù)相比，約車及專車服務(wù)亦成為租車公司提高車輛使用率、拓展業(yè)務(wù)模式的領(lǐng)域。目前，從用戶的需求出發(fā)，用車行業(yè)不僅提倡智慧出行，同時(shí)也在不同的細(xì)分領(lǐng)域拓展業(yè)務(wù)，幫助用戶解決不同的出行痛點(diǎn)。

        北京商報(bào)記者關(guān)子辰白帆/文代小杰/制表

        本文來源：北京商報(bào)

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