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滬昆高鐵實現(xiàn)“滇黔握手”

2016-06-01　

        （原標(biāo)題：滬昆高鐵實現(xiàn)“滇黔握手”）

        5月31日，隨著兩條長500米、重30噸的長鋼軌緩緩卸在黔滇兩省交界處的壁板坡隧道進(jìn)口處的道床上，并嚴(yán)嚴(yán)實實安裝好扣件，滬昆高鐵貴州西段與云南段實現(xiàn)順利接軌，為年底開通運營奠定了堅實基矗

        作為滬昆高鐵客專貴陽至昆明段的重要組成部分，按照設(shè)計要求，滬昆客專貴州西段需正線雙線鋪軌480.198千米、鋪設(shè)道岔61組。經(jīng)過中鐵五局8個月的日夜奮戰(zhàn)，滬昆客專貴州西段于壁板坡隧道進(jìn)口處與云南段完成接軌。

        據(jù)中鐵五局總經(jīng)理助理王振中介紹，目前，整個滬昆高鐵全線就只剩下貴陽北站至貴安站這段樞紐工程正在進(jìn)行最后的線下施工作業(yè)。接下來，施工人員設(shè)備將調(diào)頭返回貴陽方向開展長軌鋪設(shè)，力爭在六月下旬完成最后的鋪軌，真正實現(xiàn)滬昆高鐵客專全線鋪通。

        滬昆高速鐵路客運專線東起上海，西至昆明，線路全長2264公里，設(shè)計時速350千米，是我國《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》中“四縱四橫”的快速客運通道之一，也是目前我國東西向線路里程最長、經(jīng)過省份最多的高速鐵路。滬昆高鐵開通后將采用CRH380動車組，時速為300公里，貴陽到昆明2小時可到，比以前縮短6小時。

        本文來源：金黔在線-貴州商報

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