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長沙地鐵4號線河西地下穿越之旅即將開啟

2016-05-31　

        （原標題：長沙地鐵4號線河西地下穿越之旅即將開啟）

        

        5月30日，長沙地鐵4號線河西區(qū)的第一臺盾構機在罐子嶺站下井組裝。

        紅網(wǎng)長沙5月30日訊（時刻新聞記者童妙通訊員王勇）今天，長沙地鐵4號線河西區(qū)的第一臺盾構機在罐子嶺站下井組裝，這意味著4號線河西的地下穿越之旅即將開啟。

        4號線一標工程從罐子嶺站到阜埠河路站區(qū)間，由中建股份委托中建五局為主，以“投資+施工總承包”方式投資建設。其中，罐子嶺站是地鐵4號線體量最大、施工結構尤為復雜的一站，其盾構始發(fā)段100米主體結構實現(xiàn)提前15天封頂，加速了工程的整體推進?，F(xiàn)場首臺大型盾構機已經(jīng)吊裝到施工場地，100多米長的機身將分批下井再進行組裝，一個月后將正式啟動挖掘。

        中建五局長沙地鐵4號線一標第一項目部負責人彭丹介紹，與傳統(tǒng)的礦山鉆爆法相比，盾構法優(yōu)勢明顯，可實現(xiàn)隧道施工的一次開挖一次成型，速度提升2倍以上，每月可掘進隧道200米左右，4號線的一標工程項目全長18.3千米，爭取在2017年12月30日前實現(xiàn)洞通。

        長沙地鐵4號線一期工程呈西北—東南走向，全長33.5公里，設站25座，一期在2019年底通車后，將與地鐵2號線、1號線和3號線共同構建“米字型”軌道交通網(wǎng)絡主骨架。

        作者：童妙王勇

        本文來源：紅網(wǎng)

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