杜特爾特：或與中國合作為菲修建鐵路但不會擱置南海問題
2016-05-31
（原標題：杜特爾特：或與中國合作為菲修建鐵路但不會擱置南海問題）
【環(huán)球時報記者吳志偉環(huán)球時報特約記者任重】“我的第一個大項目是為菲律賓修建一條鐵路”，菲律賓候任總統(tǒng)杜特爾特近日對外宣布了他的這一“鐵路雄心”，并表示，可能需要中國的幫助來完成相關(guān)項目。不過杜特爾特同時強調(diào)，不會因此擱置南海問題。
據(jù)《菲律賓星報》29日報道，杜特爾特28日晚上在達沃市出席一場新聞發(fā)布會時表示，他將對長期困擾菲居民的交通和犯罪問題宣布“危機事態(tài)狀況”，“雖然我們的資源有限，但政府會與相關(guān)問題做斗爭”。談到如何解決交通問題時，杜特爾特表示他計劃修建4條鐵路線路，其中3條的起點都是馬尼拉，分別通往位于呂宋島的新比斯開盛索索貢省和八打雁省，而另外一條則貫穿整個棉蘭老島。杜特爾特同時說：“需要有另外一個國家參與到鐵路項目中。坦白說吧，我們沒有錢。”當被問及是否意指中國時，他表示，“也許是中國。”
菲律賓《馬尼拉公報》30日報道稱，在菲前總統(tǒng)阿羅約執(zhí)政期間，中菲曾經(jīng)合作發(fā)展菲北部鐵路項目，但后來該項目陷入貪污爭議。2012年，菲法院以缺少競標程序為由判該項目違法，菲方還要為此項目返還中國價值5.93億美元的貸款?！斗坡少e每日問詢者報》稱，北部鐵路項目被取消正值中菲兩國因南海問題關(guān)系日趨緊張之際。
中國參與菲鐵路項目是否會影響菲方的南海主張？杜特爾特28日對此回答說：“你們(中國)為我修建一條鐵路，不代表我會放棄黃巖島。”他強調(diào)，在其執(zhí)政期間，菲律賓將繼續(xù)堅持對南海的主張，“我告訴你們，那里是我們的，你們沒有權(quán)在那里。你們對此是否相信我無所謂，但這是我們有關(guān)領(lǐng)土的討論的基矗”不過菲律賓媒體注意到，杜特爾特的上述表態(tài)和他在4月競選時的言論不太一樣。菲律賓《標準報》30日稱，當時杜特爾特表示，如果中方愿意幫菲律賓修鐵路或者其他基礎(chǔ)設(shè)施，他愿意擱置南海爭議。當時，他的這番表態(tài)引起了爭議。中國社科院亞太與全球戰(zhàn)略研究院研究員許利平30日對《環(huán)球時報》記者表示，目前對菲律賓來說，鐵路建設(shè)非常重要，因為這有利于加快物流和旅客運送，縮小該國的貧富差距。除了鐵路，公路、港口等其他基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域也是菲律賓現(xiàn)在亟待發(fā)展的方面。菲律賓《商業(yè)世界報》稱，荷蘭凱迪斯咨詢公司近期發(fā)布了41個市場的基礎(chǔ)設(shè)施指數(shù)，菲律賓在該領(lǐng)域的投資吸引力相較于前兩年有所上升。報道稱，菲律賓有望從中國“一帶一路”的基礎(chǔ)設(shè)施投資中受益，其融資將有更多選擇。許利平認為，中國參與菲律賓基建項目的機會很大。菲需要中國的資金和技術(shù)，此外，兩國在這方面的合作有基礎(chǔ)，比如此前的菲北部鐵路項目。在電力方面，中菲的合作最緊密也最成功，菲電力系統(tǒng)大部分由來自中國電力公司派出的工程師維護。不過前段時間由于政治原因，菲方?jīng)Q定對這些中國工程師不再延長簽證，這其實不利于菲律賓的發(fā)展。對于是否邀請中國參與鐵路建設(shè)，有菲律賓網(wǎng)民在《馬尼拉公報》網(wǎng)站留言表示反對，因為“中國可能在菲中發(fā)生海上沖突時，破壞鐵路項目”。還有網(wǎng)民認為，應(yīng)該選擇日本來幫助菲律賓建鐵路，因為其“鐵路技術(shù)更好”。許利平也認為，中國如果在菲律賓投資基建項目，大部分競爭應(yīng)該來自韓國和日本。目前，菲律賓南部的鐵路正由韓國援建。而日本是菲現(xiàn)在最大的貿(mào)易伙伴，它在菲律賓的經(jīng)濟影響很大。據(jù)法新社報道，日本去年承諾提供約20億美元的軟貸款，用于升級菲律賓的鐵路系統(tǒng)。30日，菲律賓國會參眾兩院召開聯(lián)席會議，宣布杜特爾特成為新一屆菲律賓總統(tǒng)，馬里亞·羅夫雷多為副總統(tǒng)。這天，杜特爾特還在自己任職市長的達沃市處理公務(wù)，他拒絕參加30日的競選結(jié)果公告儀式。他表示：“我不會參加，我這一生都沒參加過競選結(jié)果公告儀式。”法新社評論說，杜特爾特繼續(xù)加強其政壇“局外人”的形象。6月30日，杜特爾特將宣誓就任菲總統(tǒng)一職。版權(quán)作品，未經(jīng)《環(huán)球時報》書面授權(quán)，嚴禁轉(zhuǎn)載，違者將被追究法律責任。獲取授權(quán)(原標題：杜特爾特：或與中國合作為菲修建鐵路但不會擱置南海問題)
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