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“再生列車”將在銅梁干線道路養(yǎng)護(hù)試點(diǎn)

2016-05-27　

        

        去年以來一種高效環(huán)保且對道路通行影響小的“就地?zé)嵩偕熊嚒蓖度胛沂懈咚俟返酿B(yǎng)護(hù)中。5月25日，重慶高速集團(tuán)發(fā)布消息，“再生列車”將開到我市干線道路上，在銅梁干線道路的養(yǎng)護(hù)中進(jìn)行試點(diǎn)。

        重慶通力高速公路養(yǎng)護(hù)工程有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，“再生列車”主要由兩臺路面加熱機(jī)、一臺銑刨復(fù)拌機(jī)、三臺壓路機(jī)組成，“再生列車”技術(shù)實(shí)現(xiàn)就地加熱、翻松、復(fù)拌、攤鋪、整平等工藝為一體，形成流水化作業(yè)，可一次成型新路面。

        該負(fù)責(zé)人表示，正常情況下，“再生列車”一天可完成1.5公里路面的修補(bǔ)，其維修速度是傳統(tǒng)工藝維修速度的3—4倍。新路面冷卻后，社會車輛就可通行，縮短了占道施工的時間，減少了對社會車輛通行的影響。

        去年以來，“再生列車”已成功在我市高速多條路段實(shí)施了就地?zé)嵩偕S修工藝。5月24日，重慶通力高速公路養(yǎng)護(hù)工程有限公司與銅梁交委簽訂了戰(zhàn)略合作協(xié)議，將把“再生列車”運(yùn)用到銅梁干線道路的養(yǎng)護(hù)試點(diǎn)中。

        該負(fù)責(zé)人透露，他們在與市政聯(lián)系，“再生列車”有望進(jìn)入市政道路，屆時，因道路維修養(yǎng)護(hù)施工造成的堵車或?qū)⒋蟠鬁p少。（來源：華龍網(wǎng)）

        

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