北京地鐵八號線天橋站-區(qū)間風(fēng)井隧道貫通
2016-05-25
(北京訊李谷陽汪會波）5月20日8點08分，由中鐵五局集團(tuán)施工的北京地鐵8號線三期05標(biāo)天橋站-區(qū)間風(fēng)井左線隧道貫通，該段順利實現(xiàn)左右線貫通。
天橋站-區(qū)間風(fēng)井隧道全長408米，沿北京南中軸線布置，區(qū)間地質(zhì)主要以砂卵石地層為主，地質(zhì)情況復(fù)雜，施工難度大，技術(shù)要求高。
該盾構(gòu)機(jī)自4月11日始發(fā)以來，成功穿越了天橋南大街地下通道、熱力管溝、污水干渠等風(fēng)險源，沉降控制在5mm以內(nèi)，基本實現(xiàn)了地面“零沉降”的目標(biāo)。走進(jìn)干凈整潔的隧道，管片拼裝無錯臺、無破損、無滲水現(xiàn)場，給人一種美的享受。
為做好盾構(gòu)施工，中鐵五局項目部采取多項措施。一是采用信息化管理手段，提高項目實時監(jiān)管力度。項目管理人員利用手機(jī)APP,可以24小時對施工現(xiàn)場各個環(huán)節(jié)及盾構(gòu)掘進(jìn)參數(shù)進(jìn)行實時監(jiān)控，極大地提高了施工管理效率和力度。二是強(qiáng)化責(zé)任制管理，通過實行管片拼裝實名制，提高管片拼裝質(zhì)量。對管片拼裝進(jìn)行實名制登記，每班對管片拼裝質(zhì)量進(jìn)行考核獎懲，極大的調(diào)動了工人的積極性和責(zé)任感。三是與清華大學(xué)合作研發(fā)了微信安全隱患平臺，成員安全隱患管理的非常有效的抓手。近2個月時間，項目部通過手機(jī)微信隱患平臺已排查整改隱患194條，有力的促進(jìn)了現(xiàn)場的安全文明施工管理水平。四是開展科技創(chuàng)新，項目部與同濟(jì)大學(xué)合作開展科研活動，制作了盾構(gòu)掘進(jìn)模擬裝置，重點開展渣土改良和盾構(gòu)掘進(jìn)參數(shù)試驗，形成了針對不同地層的施工技術(shù)方案，有力的保證了掘進(jìn)的順利進(jìn)行。五是加強(qiáng)現(xiàn)場標(biāo)準(zhǔn)化管理和文明施工管理，項目嚴(yán)格按照軌道公司有關(guān)綠色安全文明施工標(biāo)準(zhǔn)化管理的要求開展工作，提升施工水平及企業(yè)形象。
該項目良好的聲譽受到各方點贊，參觀學(xué)習(xí)者紛至沓來。清華大學(xué)、北方交大、石家莊鐵道大學(xué)、鞍山鋼鐵學(xué)院等大學(xué)院校大學(xué)生多次到項目部參觀學(xué)習(xí)。5月12日，外交部為助力“一帶一路”建設(shè)，組織南亞5國記者到項目部參觀考察。
