廣汕高鐵擬4年建成全程設(shè)14個站點(diǎn)時速350公里
2016-05-25
原標(biāo)題：廣汕高鐵擬4年建成全程設(shè)14個站點(diǎn)時速350公里
備受廣州、惠州、汕尾等地民眾關(guān)注的廣汕鐵路（又稱廣汕高鐵或廣惠汕高鐵）籌備情況有了新進(jìn)展。根據(jù)廣州公共資源交易中心網(wǎng)站近日發(fā)布的《廣州至汕尾客運(yùn)專線地質(zhì)勘察監(jiān)理招標(biāo)公告》，廣汕鐵路沿線計劃設(shè)14個站點(diǎn)，設(shè)計時速高達(dá)350公里，預(yù)計四年時間建成通車。
全線計劃今年開工
廣州至汕尾鐵路是我國東部東西鐵路通道的重要組成部分。
上述招標(biāo)公告顯示，廣州至汕尾客運(yùn)專線工程以廣深鐵路廣州站為起點(diǎn)，線路自廣州站東端引出，沿廣深鐵路北上，經(jīng)廣州市（白云區(qū)、天河區(qū)、增城區(qū)）、惠州市（博羅縣、仲愷高新區(qū)、惠城區(qū)、惠陽區(qū)、惠東縣）和汕尾市（深汕合作區(qū)、海豐縣、汕尾城區(qū)），到達(dá)汕尾，在汕尾西郊引入廈深鐵路汕尾站。廣汕正線全長241.542公里。其中新建線路長231.704公里，利用既有廣深鐵路9.838公里。包括引入廣州樞紐、惠州地區(qū)和汕尾地區(qū)配套工程。
記者了解到，廣汕鐵路已被省政府列入2016年開工計劃。此次招標(biāo)內(nèi)容是，對廣州至汕尾客運(yùn)專線工程地質(zhì)勘察工作進(jìn)行全過程監(jiān)理。投標(biāo)時間為2016年5月25日至2016年5月31日。
廣州半小時可達(dá)惠州
此次公告稱，廣汕鐵路工程總投資約510.5億元，建設(shè)總工期四年。按此推算，若前期工作進(jìn)展順利、今年動工的話，廣汕鐵路最快可在2020年前后建成通車。
招標(biāo)公告顯示，廣汕鐵路的等級為客運(yùn)專線，列車設(shè)計行車速度為350公里/小時。根據(jù)測算，建成通車后，從廣州坐高鐵可在半小時左右到達(dá)惠州。
公告還透露，廣汕鐵路將在沿線新設(shè)增城、羅浮山、博羅、惠城南、惠東西、赤石等6個車站，改建廣州東、石牌、奧體中心站、吉山、新塘、仙村以及汕尾等7個車站，包括廣州站在內(nèi)共14個車站。
記者了解到，高鐵的具體設(shè)站和線路走向須以國家發(fā)改委等部門公布的批復(fù)為準(zhǔn)，在最終敲定之前，仍可能會調(diào)整。編輯：李禹
