內(nèi)江桐梓壩大橋南成渝鐵路橋拓寬項(xiàng)目竣工通車
2016-05-24
隨著人們生活水平不斷提高，全市機(jī)動(dòng)車保有量逐年增加，道路交通擁堵現(xiàn)象日益嚴(yán)重。為暢通交通，我市啟動(dòng)城區(qū)交通治堵工作，從2014年開始持續(xù)實(shí)施交通治堵項(xiàng)目建設(shè)，為市民提供良好的出行環(huán)境。
作為我市城區(qū)交通治堵的重點(diǎn)項(xiàng)目，桐梓壩大橋南成渝鐵路橋拓寬項(xiàng)目于5月20日竣工通車，不僅拓寬了我市南北主通道的“瓶頸”路段，充分發(fā)揮邱家嘴立交橋的立體交通組織作用，而且有效改善了該路段的交通環(huán)境。
“今天是上班日，但路不怎么堵了?！?月20日早上8時(shí)許，與往常一樣，驅(qū)車從東興區(qū)前往市中區(qū)上班的張迪，從西林大橋繞行至邱家嘴立交橋時(shí)才發(fā)現(xiàn)，原來桐梓壩大橋南成渝鐵路橋下已經(jīng)通車了?！肮植坏媒裉煲宦愤^來車輛少了很多，也比以前通暢了許多，看來成渝鐵路橋下通車對(duì)城區(qū)交通治堵作用很明顯啊!”張迪告訴記者，隨著成渝鐵路橋下道路通車，他以后上班會(huì)近了很多、也方便了很多。
桐梓壩大橋南成渝鐵路橋拓寬項(xiàng)目于2015年10月8日正式動(dòng)工，2016年5月18日晚完成了瀝青路面的鋪筑，隨后進(jìn)行道路標(biāo)線的施劃、交安設(shè)施安裝等工作后，于5月20日早上8點(diǎn)正式通車。
當(dāng)天早上，記者在桐梓壩大橋南成渝鐵路橋處看到，拓寬后的鐵路橋美觀大氣，橋下道路煥然一新。車輛按照道路標(biāo)線有序行駛，整個(gè)交通比較暢通，沒有再出現(xiàn)改造拓寬前車輛堵在“瓶頸”處的情景。
“目前，鐵路橋下方道路已經(jīng)由原來的19米拓寬至現(xiàn)在的32米，通行能力大大提升，車輛行駛及行人通行都更加快捷有序和安全?！笔凶〗ň指本珠L(zhǎng)朱宇告訴記者，桐梓壩大橋南成渝鐵路橋拓寬項(xiàng)目包括鐵路橋改造、橋下道路拓寬、地下管線遷改、交安設(shè)施完善和綠化景觀建設(shè)。組織實(shí)施該項(xiàng)目面臨四大困難：鐵路設(shè)施改造需成都鐵路局審批，手續(xù)繁瑣;地下管線縱橫交織，遷改和保通困難;場(chǎng)地狹小，在保障橋上鐵路通行和橋下行人通行的情況下施工作業(yè)面需反復(fù)調(diào)整;鐵路橋施工措施復(fù)雜、要求高，工期緊。在市委市政府的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局精心組織，各參建單位精心施工，克服重重困難，保質(zhì)保量地完成了建設(shè)任務(wù)。
通過實(shí)施該項(xiàng)目，一是拓寬了橋下空間，提高了通行能力，解決了交通“瓶頸”問題;二是為邱家嘴立交橋組織立體交通，充分發(fā)揮通行效率創(chuàng)造了條件;三是改善了該路段沿線的交通和人居環(huán)境，提升了城市形象。
搶工期更要保安全
為市民開放安全通道順延工期
“桐梓壩大橋南成渝鐵路橋拓寬項(xiàng)目的建設(shè)單位是內(nèi)江市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局，設(shè)計(jì)單位是中鐵八局設(shè)計(jì)院，監(jiān)理單位是大西南鐵路監(jiān)理公司，橋梁施工單位是成鐵興達(dá)公司，道路施工單位是中國(guó)五冶集團(tuán)公司。項(xiàng)目實(shí)施的主要目的是為了更好地發(fā)揮邱家嘴立交橋的作用，消除道路通行‘瓶頸’。”市住建局城建科科長(zhǎng)高敏告訴記者。去年在我市實(shí)施邱家嘴立交橋建設(shè)的同時(shí)，桐梓壩大橋南成渝鐵路橋改造拓寬項(xiàng)目也在進(jìn)行相關(guān)前期工作。由于鐵路橋改造涉及鐵路運(yùn)輸?shù)木€路及安全等問題，需在成都鐵路局辦理一系列手續(xù)，我市通過與成都鐵路局反復(fù)溝通、協(xié)調(diào)、談判，方才辦妥手續(xù)，在完成方案審查、施工圖審查、鐵路既有線路遷改方案審查、施工組織方案審查后，于2015年10月正式進(jìn)場(chǎng)施工。
按照原施工方案，成渝鐵路橋上列車減速慢行，橋下道路全“斷交”施工，過往行人從內(nèi)江十一小外臨時(shí)通道繞行。為確保行人安全，市住建局在施工現(xiàn)場(chǎng)張貼了繞行公告，同時(shí)對(duì)內(nèi)江十一小外繞行道路進(jìn)行了加固完善;為解決鐵路橋上居民出行問題，租用一處民房改造為臨時(shí)出入通道，保障通行安全?！暗?，在全‘?dāng)嘟弧┕さ漠?dāng)天，有不少市民為了便捷，違規(guī)直接橫穿鐵路，一度逼停了成渝鐵路線上的兩列正常行駛的列車，出現(xiàn)巨大的安全隱患。”朱宇告訴記者，在發(fā)現(xiàn)這一情況后，市住建局立即責(zé)成施工單位連夜開辟橋下通道，修改施工方案，將全“斷交”施工改為半幅施工半幅通行，保障市民通行安全。“不能因?yàn)楣て诰o就不顧市民出行安全。施工單位采用枕木加鋼架的方式搭建了臨時(shí)安全通道，確保了過往行人的安全。整個(gè)施工期間，隨著工程的推進(jìn)，工作面的轉(zhuǎn)換，橋下安全通道從重慶側(cè)改到成都側(cè)，又從成都側(cè)改到重慶側(cè)，沒有出現(xiàn)一起安全事故?！敝煊钫f，因?yàn)槭┕し桨傅恼{(diào)整，桐梓壩大橋南成渝鐵路橋拓寬項(xiàng)目的通車時(shí)間也由春節(jié)前順延至5月20日。
克服各種施工困難
保質(zhì)保量完成項(xiàng)目建設(shè)
隨著桐梓壩大橋南成渝鐵路橋拓寬項(xiàng)目的推進(jìn)，施工中的各種困難便擺在了面前?！捌渲凶畲蟮睦щy就是管線遷改?！备呙舾嬖V記者，該處是內(nèi)江城區(qū)地下管線最密集和復(fù)雜的區(qū)域，道路下有供排水和天然氣管道、供電和通訊線路、鐵路專用光(電)纜(線)等多達(dá)700余條，并且管道和線路都在使用中，遷改難度非常大。
“由于框架梁需要預(yù)制頂進(jìn)，所有的管道線路至少須進(jìn)行一次遷改，最多的甚至達(dá)到了三次?！备呙粽f。為了有效組織地下管線遷改，利用了市住建局地下綜合管線普查成果，在施工前收集了大量地下管線資料;組織相關(guān)管線單位反復(fù)研究，制定了科學(xué)合理的管線遷改方案;采取人工探挖、就地下沉、就地保護(hù)、統(tǒng)一建設(shè)、專人值守、連續(xù)作業(yè)等措施，實(shí)現(xiàn)了管線順利遷改和保護(hù)了管線安全。市水務(wù)公司、內(nèi)江華潤(rùn)燃?xì)夤?、?guó)網(wǎng)內(nèi)江供電公司、內(nèi)江移動(dòng)公司、內(nèi)江聯(lián)通公司、內(nèi)江電信公司、內(nèi)江廣電網(wǎng)絡(luò)公司、駐內(nèi)部隊(duì)、內(nèi)江長(zhǎng)線局自始至終均給予大力支持，全力配合管線遷改工作。
施工所面臨的另一個(gè)困難就是鐵路對(duì)施工的管制?！坝捎诔捎彖F路在施工期間仍在運(yùn)行，每天鐵路橋上的有效施工時(shí)間只有兩三個(gè)小時(shí)?！蓖╄鲏未髽蚰铣捎彖F路橋改造拓寬項(xiàng)目經(jīng)理王勇告訴記者。同時(shí)，鐵路部門要求，為保障春運(yùn)、抗日戰(zhàn)爭(zhēng)勝利70周年紀(jì)念活動(dòng)、汛期抗洪搶險(xiǎn)等鐵路運(yùn)行的安全，在上述活動(dòng)期間均禁止一切與鐵路相關(guān)的施工行為，而這些也是導(dǎo)致工期順延的原因。
“在這種情況下，我們盡量對(duì)施工方案進(jìn)行了優(yōu)化，一旦滿足施工條件，我們就加班加點(diǎn)進(jìn)行施工，保障工程的順利推進(jìn)?！蓖跤赂嬖V記者?？蚣芰翰捎矛F(xiàn)場(chǎng)預(yù)制后再“頂進(jìn)”，在施工人員的努力下，整個(gè)工程的進(jìn)展一直都符合施工計(jì)劃的時(shí)間要求，在春節(jié)前完成了半幅鐵路橋的拓寬作業(yè)，在春節(jié)期間臨時(shí)開放通行，緩解了春節(jié)期間我市城區(qū)的交通壓力。
市民支持加快工程進(jìn)度
項(xiàng)目周邊環(huán)境改善明顯
“人民城市人民建，建好城市為人民”。桐梓壩大橋南成渝鐵路橋拓寬項(xiàng)目得以順利推進(jìn)完成，與我市市民的支持密不可分，這些也體現(xiàn)在了工程建設(shè)的過程中——
由于車行道“斷交”施工，對(duì)整個(gè)城區(qū)的交通出行影響巨大。廣大市民都非常理解支持，毫無怨言，默默無聞地承受交通繞行帶來的不便;
周圍學(xué)校、商鋪和小區(qū)居民日常起居生活、學(xué)習(xí)和出行均直接受到影響，他們不僅沒有怨言，還積極給予支持配合;
公交公司調(diào)整公交線路和站點(diǎn)，積極向乘客宣傳解釋，組織好了施工期間廣大市民的公交出行;每一次工作面的調(diào)整，斷道施工作業(yè)都離不開交警的交通組織和通力配合;
市中區(qū)政府和街道社區(qū)自始至終都做好了群眾工作。
“工程的順利建成，與全體市民的理解、支持、配合和幫助密不可分。我們唯有以搞好項(xiàng)目管理，確保質(zhì)量和安全，抓緊工期力爭(zhēng)早日通車來回報(bào)領(lǐng)導(dǎo)和廣大群眾的期望。”朱宇說。
“我每天出門都會(huì)在人行天橋上，看一看工程的進(jìn)展?！碑?dāng)?shù)鼐用駝⑶甯嬖V記者，因?yàn)轫?xiàng)目建設(shè)，居民的出行和生活環(huán)境都受到了一定程度的影響，但這只是暫時(shí)的，理應(yīng)積極支持，項(xiàng)目建成后帶給市民的便利卻是長(zhǎng)久的。
其實(shí)，像劉清一樣關(guān)心支持項(xiàng)目建設(shè)的市民還有很多。施工期間，每天都有很多市民在施工現(xiàn)場(chǎng)外或人行天橋上默默地關(guān)注項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度。“有這么多市民來關(guān)注、關(guān)心我們的建設(shè)，我們當(dāng)然會(huì)保質(zhì)保量地完成項(xiàng)目施工?！蓖跤抡f。
在桐梓壩大橋南成渝鐵路橋拓寬項(xiàng)目完成后，居民和過往司機(jī)也感受到了道路的暢通和環(huán)境的變化?！耙郧白≡诘篂?，感覺這里的房子既老舊環(huán)境較差，但現(xiàn)在不一樣，就像一座現(xiàn)代化城市。”劉清如此評(píng)價(jià)道。
“鐵路橋拓寬之后，不僅道路變寬了，交通標(biāo)志也更加明確，車輛分流效果明顯，通行十分順暢?！背鲎廛囁緳C(jī)曾俊告訴記者，鐵路橋拓寬前，很多車輛通過此處前往玉溪路需要左轉(zhuǎn)等待，導(dǎo)致本來就狹窄的道路變得十分擁堵;鐵路橋拓寬后，驅(qū)車上邱家嘴立交橋至玉溪路十分暢通?！敖煌?biāo)線更加清晰，道路更加寬敞，不僅能規(guī)范司機(jī)的駕駛行為、提高車輛通行效率，還能有效地預(yù)防交通安全事故，對(duì)司機(jī)來說，鐵路橋拓寬項(xiàng)目竣工通車是非常大的利好。”曾俊如是說。
朱宇告訴記者，通過交通渠化島、交通信號(hào)燈、交通護(hù)欄的建設(shè)，提高了車輛和行人通行效率，保障了交通安全;人行道重新鋪裝花崗石;原有鐵路橋的上下梯道也得到了徹底改造;綠化景觀正在進(jìn)行打造，將在適宜位置增加行道樹形成綠蔭，同時(shí)還打造街頭節(jié)點(diǎn)景觀，安裝休閑座椅，為周圍居民提供良好的休閑和交流環(huán)境。
