杭甬之間將新建一條高速公路
2016-05-24
（原標(biāo)題：杭甬之間將新建一條高速公路）
這兩年，寧波的交通越來越暢通。但是，與國內(nèi)同類型的城市相比，寧波對外綜合運輸通道依舊薄弱。再過5年或者10年，寧波的交通格局會是什么樣？
近日，寧波召開了2016年寧波市高速公路政府和社會資本合作（PPP）項目推介會。推介會上，寧波十三五交通的宏偉藍圖讓人提振信心。此外，寧波向全國推介三個高速公路PPP項目，這也是寧波首次在高速公路建設(shè)項目上采取政府與社會資本合作的模式。
通訊員余明霞記者薛曹盛
打通3條對外通道，甬金鐵路有望年內(nèi)開工
十三五期間，寧波將全力構(gòu)筑沿海南北、沿江東西、甬昆西南三條跨區(qū)域、大容量、快速化的對外綜合運輸大通道，全面融入國家綜合運輸通道，提升寧波國家級綜合樞紐功能。
沿海南北大通道：向北串聯(lián)山東半島、京津冀和東北，向南連接溫州都市區(qū)、串聯(lián)海峽西岸和珠三角，是寧波接軌上海、連接沿海、聯(lián)系東南亞、面向亞太的主要通道?！笆濉逼陂g，向北建設(shè)滬甬跨海鐵路（滬嘉甬），謀劃研究滬甬城際鐵路、跨杭州灣公路二通道工程；向南建設(shè)甬臺溫高速公路復(fù)線，謀劃推進甬溫沿海高鐵。
沿江東西大通道：向西連接杭州都市區(qū)、串聯(lián)沿長江的九省二市，向東連接舟山，是寧波融入長江經(jīng)濟帶建設(shè)，參與國家海陸統(tǒng)籌、雙向開放，銜接新亞歐大陸橋的主要通道?！笆濉逼陂g，建設(shè)杭甬高速公路復(fù)線，謀劃推進杭甬城際鐵路等。
甬昆西南大通道：連接金華—義烏都市區(qū)，串聯(lián)長株潭、黔中和滇中，經(jīng)緬甸聯(lián)系南亞和孟加拉灣，是寧波連接中部內(nèi)陸地區(qū)和西南沿邊地區(qū)、聯(lián)系南亞的主要通道。“十三五”期間將建設(shè)甬金鐵路，謀劃推進甬金高速拓寬改建工程，據(jù)了解，該鐵路有望年內(nèi)開工。
到2030年實現(xiàn)中心區(qū)與縣市區(qū)1小時交通圈
現(xiàn)在寧波的高速公路網(wǎng)，常常被稱為“一環(huán)六射”?！笆濉逼陂g，寧波將構(gòu)建“二環(huán)十射”的新格局，很多市民以后家門口就能上高速了。
根據(jù)《寧波市高速公路網(wǎng)規(guī)劃(2013年～2030年)》，到2030年，高速公路里程將從現(xiàn)在的779公里增加至1023公里，寧波將真正實現(xiàn)中心區(qū)與縣市區(qū)的1小時交通圈。在寧波城區(qū)外圍，由杭甬復(fù)線、杭州灣跨海大橋杭甬高速連接線、四明山高速公路和象山灣疏港線形成一個新的高速環(huán)線，在南北方向和東西方向形成兩條過境大通道，緩解中心城區(qū)的交通壓力?！岸h(huán)十射”格局一旦建成，寧波與紹興、臺州、舟山、嘉興四個相鄰地市、五個方向形成10個高速通道，除甬金方向外，其他方向保證兩條以上高速通道。市區(qū)與縣市、縣市與縣市間可實現(xiàn)高速互連，規(guī)劃5萬人口以上的城鎮(zhèn)基本覆蓋，規(guī)劃3萬人口以上的中心鎮(zhèn)到高速出入口5公里或5分鐘可達的覆蓋率超過90%，達到國內(nèi)領(lǐng)先水平。
具體來說，“十三五”期間寧波將規(guī)劃實施7條高速公路：杭州灣跨海大橋杭甬高速連接線、三門灣大橋及接線、杭甬高速復(fù)線（一、二期）、六橫公路大橋、象山灣疏港高速（昆亭至塘溪段、塘溪至溪口段）、石浦高速連接線（新橋至石浦段）和杭州灣跨海大橋余慈中心連接線等。
杭甬高速復(fù)線寧波段一期力爭年底開建
推介會上，首批高速公路PPP項目主要有三個，這些項目將采取政府和社會資本合作的模式，這在寧波高速公路建設(shè)史上還是頭一次。
三個試點項目包括杭州灣地區(qū)環(huán)線并行線G92N（杭甬高速復(fù)線）寧波段一期工程、寧波舟山港梅山港區(qū)沈海高速連接線（象山灣疏港高速）昆亭至塘溪段和寧波舟山港石浦港區(qū)沈海高速連接線新橋至石浦段（石浦連接線），建設(shè)里程約97公里，投資規(guī)模約300億元。這三條高速公路力爭今年開工，2020年建成通車。這其中，杭甬高速復(fù)線寧波段一期工程備受業(yè)內(nèi)關(guān)注。
杭甬高速是省內(nèi)第一條建成通車的高速公路，是全國最忙的高速公路之一。據(jù)測算，到2030年，寧波至杭州的通道交通量將達到20萬輛。這幾年，再造一條杭甬高速公路的呼聲挺高。
寧波段一期總投資約187億元，線路起自鎮(zhèn)海威海路，止于余姚小曹娥鎮(zhèn)接在建杭州灣大橋杭甬高速連接線。目前該項目的工可報告已編制完成，計劃年底開工，2020年建成通車。對余姚西部、慈溪北部的市民來說，屆時不必再走地方公路，可以直接從家門口上高速，去杭州起碼能比現(xiàn)在省半小時。
(原標(biāo)題：杭甬之間將新建一條高速公路)
本文來源：現(xiàn)代金報
