鄭州地鐵5號(hào)線首座車站封頂歷時(shí)509天名為“騰飛路站”
2016-05-23
（原標(biāo)題：鄭州地鐵5號(hào)線首座車站封頂歷時(shí)509天名為“騰飛路站”）
鄭州市地鐵5號(hào)線又有新消息：繼5月19日金水東路站至鄭州東站區(qū)間實(shí)現(xiàn)右線貫通后，21日騰飛路站主體開(kāi)始澆筑封頂，這是全線第一座實(shí)現(xiàn)封頂?shù)能囌尽?br />
【工程】
從打樁到封頂歷時(shí)509天
騰飛路站位于鄭州市航海東路與機(jī)場(chǎng)高速交叉口西側(cè)，車站設(shè)計(jì)長(zhǎng)度489.8米，寬25米，埋深17~18米，標(biāo)準(zhǔn)段為地下兩層結(jié)構(gòu)。騰飛路所屬的5號(hào)線09標(biāo)，土建施工任務(wù)由中鐵一局承擔(dān)。
該標(biāo)段項(xiàng)目常務(wù)副經(jīng)理龍程介紹，從2014年12月29日騰飛路站打下第一根樁，到2016年5月21日開(kāi)始澆筑最后一塊頂板，歷經(jīng)509天?！拔覀冇质?號(hào)線09標(biāo)，兩個(gè)數(shù)字巧了。”他說(shuō)，頂板需澆筑混凝土1040方，預(yù)計(jì)澆筑時(shí)間36小時(shí)。澆筑完成，就意味著騰飛路站主體結(jié)構(gòu)全部做完，接下來(lái)，車站可以轉(zhuǎn)入后續(xù)的附屬工程施工和車站內(nèi)外的裝飾裝修了。
標(biāo)段項(xiàng)目副經(jīng)理張平介紹，騰飛路站共有2組風(fēng)亭、3個(gè)出入口，目前有一個(gè)出入口已經(jīng)建成。在地下，騰飛路站至未來(lái)路站區(qū)間右線已經(jīng)掘進(jìn)157環(huán)（1環(huán)1.5米），5月26日左線也將盾構(gòu)始發(fā)。
【意義】
這是地鐵5號(hào)線首座車站
據(jù)了解，鄭州軌道交通5號(hào)線，線路全長(zhǎng)40.4公里，均為地下線，屬于城市核心區(qū)外圍邊緣的環(huán)形線路，沿黃河路、商務(wù)外環(huán)路、龍湖外環(huán)路、盛和街、心怡路、經(jīng)開(kāi)第十大街、航海路、桐柏路、西站路等布置。
5號(hào)線共設(shè)車站32座，其中換乘站15座，平均站間距為1.26公里，功能定位為鄭州中心城區(qū)骨干線。作為鄭州地鐵線網(wǎng)中唯一的環(huán)形線路，計(jì)劃工期5年。
目前，5號(hào)線各標(biāo)段施工生產(chǎn)實(shí)現(xiàn)了突破，10臺(tái)盾構(gòu)已順利始發(fā)。
龍程介紹，騰飛路站自開(kāi)工以來(lái)，他們成功克服地表建筑物拆遷難、地下各類管線復(fù)雜、地下水豐富等不利因素，采取國(guó)內(nèi)先進(jìn)地鐵車站施工技術(shù)，確保了騰飛路站順利封頂。
而隨著全線首座車站順利封頂，標(biāo)志著鄭州地鐵5號(hào)線車站施工取得了階段性成果，對(duì)引領(lǐng)全線實(shí)現(xiàn)洞通目標(biāo)具有重要意義。（來(lái)源：大河網(wǎng)-河南商報(bào)）
本文來(lái)源：大河網(wǎng)
