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“十三五”上海將建公共交通虛擬中環(huán)

2016-05-23　

        東方網(wǎng)記者王永娟1月23日報道：上海遠(yuǎn)郊市民進(jìn)市區(qū)依然存在許多不便，如何將這塊“短板”補(bǔ)上？這是眾多委員關(guān)注的問題。東方網(wǎng)記者在今天召開的政協(xié)上海市十二屆四次會議上獲悉，“十三五”上海將建公共交通“虛擬中環(huán)”，改善郊區(qū)出行問題。

        曹艷春委員認(rèn)為，上海未來的交通體系要“不僅市區(qū)方便，遠(yuǎn)郊市民出行也方便”，這樣才能縮小城鄉(xiāng)差距。而在列席的全國政協(xié)委員章義和看來，一些大學(xué)城遠(yuǎn)在市郊，因?yàn)榻煌ǖ牟槐悖呀?jīng)影響到了大學(xué)生們的眼界。章義和建議，應(yīng)在中環(huán)位置也建立一條軌道交通的中環(huán)線，通過環(huán)狀的地鐵連通莘莊、東方體育中心、九亭等次中心新城，避免大家都到市中心換乘，減少世紀(jì)大道、徐家匯、人民廣場等的交通壓力；并可輻射到各個區(qū)縣，以方便郊區(qū)民眾的出行。

        對此，曾在建交系統(tǒng)任職多年的孫建平委員表示，上海在“十三五”期間，對于公共交通有一個總體的規(guī)劃，可稱為3000公里的“一網(wǎng)多模”。

        孫建平稱，“十三五”期間，上海公共交通將“一網(wǎng)多模”，形成3000公里的一張公共交通網(wǎng)。其中地鐵交通大概是1000公里，原來連接郊區(qū)之間的一些貨運(yùn)鐵路也可改建為城際鐵路，又是1000公里，此外，還有例如松江、嘉定等一些新城，它們區(qū)域內(nèi)的捷運(yùn)交通又是1000公里。這些都將大大方便郊區(qū)群眾的出行。

        此外，孫建平還表示，為了方便換乘，“十三五”期間，上海還將在中環(huán)建立一個虛擬的環(huán)線，使在中環(huán)以外的乘客在此處就可實(shí)現(xiàn)換乘?！安皇且粋€完整的工程設(shè)施，有的車站之間就能換乘，有的可能要通過公交接駁車來實(shí)現(xiàn)?！薄斑@樣的話將可減少35%的換乘，中心城區(qū)的軌交客運(yùn)壓力也會隨之減少?！?br />
        

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