首頁 > 路橋資訊 > 正文

中國高鐵控系統(tǒng)終獲青睞

2016-05-21　

        俄羅斯莫斯科至喀山高鐵(下稱莫喀高鐵)項目的列車控制系統(tǒng)和通信信號，將由中國鐵路通信信號股份有限公司提供總體方案。中國通號相關(guān)人士透露，4月25日至4月27日，中俄高鐵合作聯(lián)合工作組在北京召開會議，確認了上述信息。(財新網(wǎng)2016-05-11)

        在莫斯科開展高鐵建設(shè)，要充分考慮俄羅斯的地理特殊性，這對于久經(jīng)沙場的中國高鐵人來說，已經(jīng)不算難題，在極寒地區(qū)、在地理位置特殊地區(qū)開展高鐵建設(shè)也不是首次。所謂莫喀高鐵是俄羅斯莫斯科至喀山的列車項目，中國通號列控系統(tǒng)是指從鐵路的勘探設(shè)計、基建工程、軌道車輛、通信信號等等全都由中國企業(yè)一手“包辦”，據(jù)說這樣的鐵路建設(shè)模式將成為今后中國企業(yè)在境外高鐵建設(shè)的主要模式。這種“中國高鐵走出去”的主要模式背后是中國企業(yè)軟硬實力的壯大。是中國高鐵技術(shù)的不斷發(fā)展，以及中國國力強大的彰顯，也是中國高鐵在世界上獲得承認的明證。在2015年中鐵總局就落實了“一帶一路”和“中國鐵路走出去”的戰(zhàn)略，此次莫喀高鐵確認采用中國通號列控系統(tǒng)是對中國軟實力的認可、也是這一戰(zhàn)略部署邁出的重要一步，更是俄羅斯人民的明智之眩此次莫喀高鐵的建成將會改變目前俄羅斯境內(nèi)的列車時速，成為俄羅斯目前時速最高的高鐵，讓莫喀高鐵沿線的俄羅斯民眾和城市企業(yè)受益，同時也會帶動并加快“一帶一路”和中俄經(jīng)濟、文化、旅游發(fā)展。(蔣云)

        

上一篇：聚焦交通京津冀結(jié)構(gòu)性改革實現(xiàn)京津冀高鐵公交化
下一篇：雁灘至青白石只要5分鐘