昆明高速公路里程5年后翻番機場北高速月底開建
2016-05-18
昆明城市區(qū)域綜合交通主干網(wǎng)絡規(guī)劃圖
昆明信息港訊記者廖拓溪“5年內到滇中城市群實現(xiàn)‘雙高’，即高速路和高等級公路均達到2條以上。”17日，市交運局綜合規(guī)劃處處長彭偉介紹，昆明高速公路里程5年后將翻番。其中，機場北高速預計將于本月底開建，黃馬高速等多條道路將在年內完成建設。
隨著昆明打響“五網(wǎng)”建設五年大會戰(zhàn)，一批路網(wǎng)重點項目正加快推進。彭偉表示，到今年一季度，昆明市綜合交通，特別是路網(wǎng)方面，共完成投資95億元，實現(xiàn)2016年的開門紅。
根據(jù)規(guī)劃建設主要目標，昆明將在五年內現(xiàn)“城際雙高化、縣縣高速化、鄉(xiāng)鄉(xiāng)等級化、村村都硬化、小組通達化”的“五化”路網(wǎng)目標。并在五年內，實現(xiàn)南部區(qū)縣30分鐘到達，北部區(qū)縣80分鐘到達，滇中城市群中心城市90分鐘到達。
打通進“腸梗阻”昆玉收費站年內完成搬遷
彭偉介紹，昆明目前正加快推進24個立交的提升改造工作，使城市交通與對外交通更加高效轉換。包括普吉立交、王家營收費站、大漁立交、聯(lián)大立交等在內的24座立交均將在“十三五”期間完成改造。其中，王家營立交改造工程預計6月底完工，聯(lián)大立交預計9月完工，大漁立交也將在年內完工。
收費站搬遷等重點節(jié)點工作也在有序推進中。其中，昆玉高速收費站將從鳴泉搬到馬金鋪，力爭6月開工，并在年內完成搬遷；小喜村收費站將搬到松茂以外，力爭年內開工，并于明年上半年完工；昆明西收費站外遷選址已確定，預計將搬遷至和平以外，該項目也將在年內開工，力爭明年內完工。
此外，昆明還將加快推進主城至呈貢、主城至各衛(wèi)星城市之間的快速路建設，強化昆明主城的輻射帶動作用；加快推進二環(huán)、三環(huán)、繞城高速內外環(huán)線之間的連接線建設。重點推進岷山至團結一級公路、武昆高速公路入城段地面層等11條重要連接線道路建設，實現(xiàn)城市交通快速進入環(huán)線系統(tǒng)，緩解城市交通擁堵。
破解“外擁”困局打通2條出滇入川高速通道
彭偉表示，昆明將著力加快進出昆高速通道的復線規(guī)劃建設，推進繞城高速外環(huán)線（東南段）建設，推進滇中城市經(jīng)濟圈環(huán)線高速（武定至祿勸至倘甸至尋甸段）環(huán)線建設等，破解昆明“外擁”困局，突出強化滇中城市經(jīng)濟圈中心城市之間的互聯(lián)互通，充分發(fā)揮昆明“中央處理器”的樞紐作用。
滇東（北）曲靖方向，將盡快完成新嵩昆、小鋪至烏龍高速，建設曲靖三寶-昆明清水高速（昆曲復線），實現(xiàn)滇東（北）曲靖方面3條高速公路和2條高等級公路。
滇西（北）楚雄方向，規(guī)劃建設昆明（岷山）至楚雄（廣通），定位為昆明到楚雄的第二通道，實現(xiàn)滇西（北）楚雄方向3條高速公路和2條高等級公路。目前，項目正在加速推進中。
滇北（東北）出滇入川方向，將加快推進功山至東川高速公路建設，加快推進東川-格勒-巧家-寧南和富民-祿勸-會理前期工作，盡快啟動建設，打通北向出滇入川2條高速通道。此外，規(guī)劃預留的富民-祿勸-會理高速，或有望成為出滇入川的第三通道。
滇東南紅河方向，要加快推進昆明至宜良（昆石復線）、宜良-石林-瀘西-丘北高速公路前期工作，并提升改造G324（經(jīng)開區(qū)段、陽宗海段）以及G326老昆河（石林段），實現(xiàn)滇東南紅河方向2條高速公路和2條高等級公路。
滇南玉溪方向：盡快完成黃馬高速公路昆玉連接線，聯(lián)合玉溪市加快推進晉紅高速建設和澄川、晉江高速公路前期工作，同時加快推進晉寧至峨山二級公路前期工作，實現(xiàn)滇南玉溪方向5條高速公路和2條高等級公路。
機場北高速月底開建一批重點道路年內動工
在路網(wǎng)介紹進度方面，彭偉介紹了一批在建、擬建或儲備預留的重點工程項目。其中，機場北高速預計將在本月底開工建設，黃馬高速預計年內建成。
在建的重點工程包括東南繞城高速、黃馬高速、黃土坡到小鋪高速、小龍高速、東功高速、晉紅高速等。其中，東南繞城為昆明第二道繞城高速的最后一段，里程約130公里，預計投資210億元，力爭2017年底實現(xiàn)主體建設分段落完工；黃馬高速將連接黃土坡和馬金鋪，里程30公里，投資56億元，力爭今年內建成。
今年內將開工建設的重點工程包括從岷山-廣通高速，三寶-清水高速，福德立交-呈貢-宜良-石林-瀘西的各段高速，東川-格勒高速，尋甸-沾益高速，機場北高速。其中，機場北高速預計本月底開工。同時，滇中經(jīng)濟圈環(huán)線已基本上全部開工，其中昆明轄區(qū)內的武定-祿勸-倘甸-尋甸高速也將力爭在年內開建。
儲備預留的重點工程包括祿勸-會寧高速、海口-易門高速等。
基本建成“198556”骨干公路網(wǎng)建制村100%通郵
“十三五”是昆明綜合交通體系攻堅完善階段，彭偉表示，市交運局將把昆明交通建設放在全國、全省范圍來謀劃和考慮，主動服務和融入國家“一帶一路”、長江經(jīng)濟帶發(fā)展戰(zhàn)略，促進滇中城市群綜合交通互連互通，形成有效支撐昆明跨越發(fā)展、更好服務國家和全省戰(zhàn)略需要的現(xiàn)代化綜合交通體系，并把公路網(wǎng)建設擺在突出和首要的位置。
根據(jù)規(guī)劃建設的主要目標，到2020年，全市19條高速射線、8條高等級射線、5條環(huán)線、5條橫線、6條縱線的“198556”骨干公路網(wǎng)體系將基本建成，公路里程要從1.75萬公里提高到2萬公里以上，其中高速公路里程提高到1000公里，二級及以上干線公路提高3000公里。
同時，著力推進農村公路危橋改造和生命安全工程建設，建制村通郵率達到100%。還將重點實施全市自然村公路建設，大力推進農村公路網(wǎng)絡化建設，包括縣鄉(xiāng)道改造、鄉(xiāng)村聯(lián)絡線建設等，加強農村公路生命安全工程。重點加強農村公路危橋改造和安保工程建設，重要縣鄉(xiāng)道事故黑點、隱患點整治率達到100%，四、五類危橋改造率達到100%。
彭偉表示，綜合交通建設是昆明市“五網(wǎng)”建設的重點。下一步，昆明將繼續(xù)加快完善公路路網(wǎng)功能，進一步增加進出昆通道，基本形成外通內聯(lián)高速通達的干線公路網(wǎng)，及較高服務水平的農村公路網(wǎng)絡，著力構筑主干線高速化、次干線等級化、農村公路密集化的多層次公路體系。
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