福州地鐵1號(hào)線南段明天試運(yùn)營最高票價(jià)3元
2016-05-17
（原標(biāo)題：福州地鐵1號(hào)線南段明天試運(yùn)營最高票價(jià)3元）
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東南網(wǎng)5月17日訊（海峽都市報(bào)記者邱也栩)昨日記者從福州地鐵公司獲悉，日前，專家組對(duì)福州地鐵1號(hào)線南段評(píng)審會(huì)后整改情況進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)復(fù)查，認(rèn)為已基本完成試運(yùn)營前必須完成的整改項(xiàng)目，達(dá)到通車試運(yùn)營的要求。為此，福州市交通委報(bào)請(qǐng)福州市政府批準(zhǔn)，同意福州市軌道交通1號(hào)線（一期）南段于明天正式開通試運(yùn)營。據(jù)了解，這也是福建省首條開通試運(yùn)營的地鐵線路（廈門地鐵1號(hào)線2018年開通）。
1號(hào)線南段全程最高票價(jià)3元
福州地鐵公司相關(guān)人士說，18日開通試運(yùn)營當(dāng)日，福州地鐵不搞慶典儀式，不安排特別的首發(fā)車?！跋Ｍ忻窀鶕?jù)需求安排出行，不用特意趕所謂的‘首趟車。
上述人士說，正式試運(yùn)營后，福州地鐵運(yùn)行將進(jìn)入常態(tài)化。試運(yùn)營初期，地鐵每天運(yùn)行13個(gè)小時(shí)，服務(wù)時(shí)間從7：00至20：00，工作日高峰時(shí)間（7:00—9:00、17:00—19:00）、雙休日高峰時(shí)間（9:00—19:00）行車間隔7分鐘；其余平峰時(shí)間行車間隔10分鐘。起步價(jià)2元，可乘5公里（含），南段全程最高票價(jià)為3元。
此外，福州地鐵1號(hào)線北段12座車站主體結(jié)構(gòu)均已完成，隧道全線貫通，目前正在進(jìn)行出入口、風(fēng)亭等附屬結(jié)構(gòu)建設(shè)和鋪軌、風(fēng)水電安裝、裝修等施工，力爭(zhēng)今年底前完成。
福州火車南站調(diào)整為英文標(biāo)注
據(jù)了解，5月13日—15日，福州地鐵公司發(fā)放了10萬張免費(fèi)試乘券，面向市民開放試乘。經(jīng)統(tǒng)計(jì)，有近7萬市民參與體驗(yàn)。試乘期間，各類行車、客運(yùn)設(shè)備運(yùn)行正常，安全情況正常，列車正點(diǎn)率100%。
同時(shí)，福州地鐵通過開通運(yùn)營分公司官方微博、熱線電話、設(shè)置意見箱、發(fā)放意見調(diào)查問卷等形式廣泛收集乘客意見、建議。試乘活動(dòng)共收到402份意見表，地鐵公司對(duì)乘客集中反映的一些問題立即著手調(diào)整，如導(dǎo)向標(biāo)識(shí)牌“福州火車南站”由原來的漢語拼音標(biāo)注Fuzhouhuochenanzhan調(diào)整為更符合使用習(xí)慣的英文標(biāo)注FuzhouSouthRailwayStation；站臺(tái)顯示信息“預(yù)計(jì)達(dá)到時(shí)間5分鐘”調(diào)整為表述更加清晰明了的“預(yù)計(jì)到達(dá)本站時(shí)間5分鐘”；等候座椅也將陸續(xù)安裝到位。
作者：邱也栩
本文來源：東南網(wǎng)
