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衡水市榕花大街高架橋下月完成主橋頂推
2016-05-14
衡水市市區(qū)榕花大街高架橋項目是一項民心工程,也是老百姓熱切關注的熱點項目。自去年3月底開工到現(xiàn)在已過去一年多,目前進行到了什么程度?
11日上午,高架橋施工現(xiàn)場呈現(xiàn)出一派繁忙的景象,捆捆鋼筋被吊車送上十幾米高的橋面,工人們緊張地搬運、鋪設(右圖),項目監(jiān)管人員檢查著每個細節(jié)……項目負責人谷良才說,目前,樁基承臺下部工程已全部完成,七聯(lián)箱梁已澆筑四聯(lián),中間的主橋頂推段鋼筋和內模的鋪設已完成了四分之三,正在鋪設底面鋼筋,頂推段的前導梁安裝了兩件,計劃6月完成主橋頂推。
對于頂推,谷良才介紹,目前主橋部分正在鐵路北側的引橋上建設,建完后再用千斤頂、滑道等設備將橋梁主體頂推向南側,具有不影響火車正常通行、降低成本、拼裝施工安全等優(yōu)點。
榕花大街高架橋的頂推技術與前進大街高架橋轉體技術一樣,都是整個項目的關鍵節(jié)點,完成好,后續(xù)工程才會有保證。經(jīng)多方共同努力,目前,頂推的方案和時間節(jié)點都已確定。
為高質量地完成高架橋項目,監(jiān)管、施工等各方都付出了很大的努力。為了圓滿完成頂推任務,3月份以來,工地上開展了提速、保質、提工期大干100天活動,全員24小時連續(xù)作戰(zhàn),全崗全負荷施工。澆筑箱梁時,工人和項目負責方曾連續(xù)作戰(zhàn)30多個小時,成果顯著。
“高架橋的進展真是一天一個樣。工人們白天黑夜那么干,也真是辛苦。通車以后,不但出行更加方便,還能觀賞風景,一想就那么幸福?!备浇媾d國際小區(qū)的李先生,對正在建設中的榕花大街高架橋有著美好的憧憬。
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衡水市榕花大街跨鐵路高架橋項目北起大慶路口,南至和平路口,路線總長1227.772米。按照設計,主線高架橋總長度620米,橋面布置為雙向六車道。主橋采用80米鋼管混凝土筒支拱橋,主線高架寬度為28米。引橋長300米、寬25米,北側接地點距大慶路口292.5米,南側接地點距和平路口72.5米。下穿鐵路通道及其引道段利用現(xiàn)狀通道寬度進行輔道平面布置。設計車速為主線50公里/小時,輔道30公里/小時。項目建成后,汽車和行人將與鐵路形成立體交叉的通行方式。屆時,不僅能有效疏解道路通行壓力、方便市民出行,更使榕花大街成為我市連接三區(qū)、貫通南北的城市中軸線,氣勢恢宏,風景靚麗。
衡水新聞網(wǎng)—衡水晚報記者周春旺文/圖
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