分宜公路分局：“海綿型”公路排水系統(tǒng)戰(zhàn)大汛
2016-05-11
四月份，分宜降下19場雨水，進(jìn)入五月以來，持續(xù)出現(xiàn)強(qiáng)降雨過程，暴雨肆虐，分宜公路分局緊急啟動災(zāi)害天氣公路養(yǎng)護(hù)應(yīng)急機(jī)制，按照“防大汛、抗大洪、搶大險”的要求，安排養(yǎng)護(hù)公司、橋梁工程師再次排查可能引起的地質(zhì)災(zāi)害，分管養(yǎng)護(hù)副局長帶領(lǐng)松山道班職工爬上高邊坡，下到低填方坡腳檢查排水系統(tǒng)和邊坡防護(hù)結(jié)構(gòu)是否完好，各道班按抵御1998年洪水安排上路巡查排險。所幸只是出現(xiàn)松土掉落情況外，這是為什么呢？難道他們那里是另外一片天？
原來，分宜公路分局的管理者很“潮”，居然在公路排水系統(tǒng)建設(shè)中無意的采用了“海綿型”公路設(shè)計理念，在他們管養(yǎng)的國道220線、533線，建成了以公路邊溝、涵洞、邊坡防護(hù)等為主的公路排水系統(tǒng)，利用公路旁邊的山塘、小溪、農(nóng)排和水利系統(tǒng)、公路旁的空地等組成了一個個的小海綿體，讓流經(jīng)公路的雨水，乖乖的順著邊溝、涵洞流出公路范圍，他們還因地制宜的采取各種手段和方法，讓水流變緩，讓水路變長，最后全部排入仙女湖這個大海綿體。所以，即使是今年的強(qiáng)厄爾尼諾現(xiàn)象，分宜的干線公路也是平安過汛，但養(yǎng)護(hù)工人巡查的頻率和次數(shù)可一點(diǎn)也沒有少，做好了最充分的準(zhǔn)備，嚴(yán)陣以待，抗洪搶險。
馴住山坡急排水，讓水流變緩。筆者在上吉線K118處的一處長約50米的高邊坡旁看到，山坡上全部長滿了香根草，只能依稀看到用片石砌成的窗格式的防護(hù)，我們站在山腳下，從上面流出來的水很清澈，水流很緩。隨行的技術(shù)員告訴筆者，這是在雨后的三天來看，即使是在暴雨天來看，除了路面的雨水，山坡上流下來的水也不是很大，所以邊溝也不是修的很大很深。在G533的高邊坡全部采取的是工程防護(hù)。在實(shí)施邊坡地質(zhì)災(zāi)害防護(hù)工程時，在盡量保護(hù)好原生態(tài)的基礎(chǔ)上，修建了三級防護(hù)工程，在邊坡外十米范圍內(nèi)開挖了三條環(huán)形截水溝，指揮山頂上的水向相反的方向流下去，在山頂和邊坡上植樹種草，在溝沿種上根系發(fā)達(dá)的松樹和灌木，在邊坡栽上香根草，從山頂往公路邊，修建五條樹丫型導(dǎo)排溝。這樣，從山上流下來的水減少了，水流變緩了，而且那些涵養(yǎng)在植物和山坡上的水，每天緩緩的流出清清的泉水般的水流，即減少了雨水對邊坡的破壞，又保持了水土，那些樹和草也非常茂盛。
管住重點(diǎn)防汛地段，讓水路變長。分宜是個丘陵縣，地勢蜿蜒，該局在穿村鎮(zhèn)、分文鐵路、丘陵緩坡等地段，全部修建了石砌水溝，有很多水溝有1.5米深，甚至有些達(dá)兩米多，原來他們在實(shí)施公路大中修時抬高了路面高度，在修建水溝時還是從原來的溝底做起來，在沒有村莊的地段，有意識的將水溝建成內(nèi)高外低的形狀，在穿村鎮(zhèn)地段，所有的蓋板上面都預(yù)設(shè)了泄水槽，公路綠地范圍內(nèi)全部種上了樹。隨行的技術(shù)員看出了我的疑慮，告訴我，公路邊溝其實(shí)平時完全能排凈雨水，他們這樣做，主要是預(yù)防強(qiáng)降雨和洪水季節(jié)的，一旦遇到強(qiáng)降雨，邊溝的水排不贏，就會自然順著低的邊溝往溝外排，水溝無形中就變寬了，綠化帶、旁邊的山塘、小溪就變成了一塊塊的小海綿體了，增加了蓄水能力，這樣水路也變長了，等到水位下降了，滯留在溝里、小海綿體的水，就紛紛向外流出去了。外面汪洋一片，公路自是巋然不動。
加強(qiáng)排水系統(tǒng)養(yǎng)護(hù)，有序組織雨水排放。該局注重公路路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)工作，采取多種措施封住雨水下滲，盡可能減少水對路基及土基的損害，在實(shí)施公路大中修時，一定先科學(xué)規(guī)范修復(fù)好原路面結(jié)構(gòu)，改善兩個結(jié)構(gòu)層間水的徑流，不至擾動下個結(jié)構(gòu)層，大中修以后，會加強(qiáng)路面檢查和評定，及時采取預(yù)防性養(yǎng)護(hù)措施，封住面層。硬化土路肩，漿砌水溝，將可能滯水的鋼筋混凝土防撞墻改成波形鋼護(hù)梁等措施，讓降落在路面的水迅速的排出路面。建設(shè)排水系統(tǒng)時特別注意與農(nóng)業(yè)排水系統(tǒng)和水利系統(tǒng)的銜接，根據(jù)村民的要求和多年水流數(shù)據(jù)，將小的圓管涵改成蓋板涵或增加涵洞，使三個系統(tǒng)成為一個整體，形成抗洪合力。養(yǎng)路隊(duì)加強(qiáng)了邊溝和涵洞的日常養(yǎng)護(hù)工作，將水溝的清淤保通工作列入月度考核，強(qiáng)化排水系統(tǒng)的養(yǎng)護(hù)意識，每年養(yǎng)護(hù)公司會組織養(yǎng)護(hù)人員修復(fù)破損水溝，挖除涵洞淤泥，保證公路排水系統(tǒng)完好暢通。
