今年中國鐵總新開的45個鐵路項目
2016-05-09
1、貴陽至南寧客運專線。
經(jīng)貴州、廣西兩?。▍^(qū)）的共同努力，中國鐵路總公司同意提前啟動項目可研前期工作，確保今年5月完成可行性研究報告文本。為此，編制單位在春節(jié)前組織開展可研報告編制前期調(diào)研踏勘工作，為節(jié)后可研調(diào)研工作全面鋪開打好前站，為力爭2015年底標志性工程開工建設奠定基礎。
貴南高鐵的建設對河池發(fā)展有重大意義。據(jù)市發(fā)改委分析，貴陽至南寧客運專線在河池新建客運站，有助于加快推進柳來河一體化體系建設，能有效保證近期和遠期順暢實施河池境內(nèi)鐵路項目建設，進一步拓展城市布局空間，帶動相關產(chǎn)業(yè)發(fā)展等。
包括貴陽樞紐：大土聯(lián)絡線、貴安聯(lián)絡線、貴陽北第二動車所，貴安動車所；南寧樞紐：南寧東客車聯(lián)絡線，欽廣聯(lián)絡線，欽柳聯(lián)絡線，南寧第二動車所和五象中間站。
2、贛州至深圳鐵路客運專線。
贛深客運專線 又名贛深高鐵，北起贛州，南至深圳，它是國家骨干干線——京九客運專線（京九高鐵）的內(nèi)地最南段部分，該線路對完善華南地區(qū)高速鐵路網(wǎng)絡，密切華南、華中、華東地區(qū)經(jīng)濟聯(lián)系，大幅縮短珠三角，長三角人員交通往來，有著極其重要的作用。
3、中衛(wèi)至蘭州客運專線。
改建鐵路包蘭線銀川至蘭州段擴能工程位于我國西北地區(qū)的甘肅省和寧夏自治區(qū)境內(nèi)，線路自既有包蘭線銀川南新修雙線經(jīng)銀川市西夏區(qū)、永寧縣、靈武市、吳忠市利通區(qū)、紅寺堡區(qū)、中衛(wèi)市的中寧縣和沙坡頭區(qū)、甘肅省白銀市的靖遠縣、平川區(qū)和白銀區(qū)、蘭州市的皋蘭縣和城關區(qū)至蘭州東站，正線全長約410km，其中寧夏段境內(nèi)220km，甘肅境內(nèi)190km。
本工程為國鐵Ⅰ級、新建雙線鐵路，采用電力牽引，設計速度目標值為250km/h，中衛(wèi)至蘭州段預留350km/h，此工程將于2015年開建，建成后的包蘭鐵路銀川至蘭州段可大幅提高通道運輸能力，此線路作為京蘭高鐵的一部分，能滿足甘寧此線路的客運輸需要，旅客乘車從蘭州到中衛(wèi)80分鐘，到銀川僅需兩個半小時。
4、徐州至連云港客運專線。
徐連客運專線簡稱徐連高鐵，又名徐連高速鐵路。是國家一帶一路戰(zhàn)略互聯(lián)互通和國家十三五規(guī)劃綱要中連云港至烏魯木齊高鐵的重要組成部分。
是沿海高鐵通道和新亞歐大陸橋高鐵通道相交的T形高速鐵路網(wǎng)的關鍵區(qū)段，直接影響連云港作為上合組織成員國出?？诤臀锪骰刈饔玫陌l(fā)揮與縮短徐州地區(qū)與膠東半島的時空距離。
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鐵總今年開工建設鐵路,2016中國鐵路總公司開45個鐵路項目最新消(2)
時間：2016-05-05 14:35 來源：本站
導讀： 我國鐵路交通網(wǎng)已經(jīng)基本完善，各個省市的交通已經(jīng)四通八達，人們往返全國各地早已十分方便。2016年中國總鐵又公布了一批即將開工的鐵路項目，如果這些項目如期完成，那將又是中國交通史上的一大壯舉，現(xiàn)在我們一起來看看2016年中國的各項鐵路項目吧。
5、佳木斯至牡丹江鐵路
該項目是國家中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃調(diào)整中謀劃的重大干線鐵路，途經(jīng)佳木斯（七臺河）、（雞西）牡丹江、敦化、白河、通化、沈陽等地，其建設可在東北三省東部地區(qū)形成一條新的縱向鐵路通道。
勘察設計招標是鐵路項目由國家中長期規(guī)劃進入實施階段的首個環(huán)節(jié)。通過勘察設計，鐵路項目將躍然紙上。目前，該項目招標評審工作已經(jīng)順利結(jié)束。
其余即將動工的各項鐵路
6、通遼至京沈高鐵新民北站快速鐵路。
7、赤峰至京沈高鐵喀左站快速鐵路。
8、安慶至九江鐵路，
9、太原至焦作鐵路。
10、北京至唐山城際鐵路。
11、張家界至吉首至懷化鐵路。
12、鹽城至海安鐵路。
13、福州至廈門城際鐵路。
14、上海至蘇州至湖州城際鐵路。
15、川南城際鐵路。
16、崇禮鐵路（京張城際崇禮支線）。
17、曲阜至臨沂鐵路（魯南快速鐵路客運通道曲阜至臨沂段）。
18、盤錦至朝陽高速鐵路連接線。
線路長：132km，
開工時間：年底。
19、白河至敦化鐵路。
線路全長：110km，
開工時間：3季度。
20、吉安至泉州鐵路。
線路全長：498km。
線路北起江西省贛州市興國、于都、寧都、石城，然后進入福建省三明市寧化、清流、明溪、三明、永安、大田，再經(jīng)泉州市德化、永春、安溪、南安等市縣，終至福建省泉州市。
21、浦梅鐵路建寧至冠豸山段。
正線：單線，173.60km（本次新建正線線路長度166.6km），相關工程13.957km。
車站數(shù)目：16 座。
速度目標值：160km/h。
開工時間：2-3季度。
22、京霸鐵路。
近日國家發(fā)改委批復了北京至霸州鐵路可行性研究報告，
全長：78.24km，
站點設置：黃村、新機場、永清西、霸州。
同步建設廊坊動車運用所。
設計時速：北京至新機場段采用時速250km/h，新機場至霸州段350km/h。
23、滬通鐵路太倉至四團段。
線路全長：112km。
開工時間：計劃3季度。
24、克拉瑪依至塔城鐵路鐵廠溝至塔城段。
線路全長：190km。
開工時間：年底。
25、廣西中越鐵路防城至東興段。
線路全長：約59km，項目還包括引入地區(qū)相關工程，改建防城港北站等。
開工時間：3季度。
26、洪湖、監(jiān)利鐵路支線。
線路全長：112km。
開工時間：3季度。
27、貴州湖林支線
28、湖北省長江三峽水鐵聯(lián)運鐵路
29、青島董家口港疏港鐵路
30、重慶樞紐東環(huán)線
31、南疆鐵路至蘭新鐵路聯(lián)絡線
32、天津楊雙汊周聯(lián)絡線
33、丹灶至佛山鐵路。
34、哈爾濱至佳木斯鐵路電化
35、沈陽至吉林鐵路電化
36、衡陽至柳州鐵路電化
37、內(nèi)蒙古集通復線電化
38、玉林至梧州擴能
39、沈丹、遼陽至本溪電氣化
40、懷化至柳州鐵路電化
41、長圖鐵路長春至吉林電化
42、北京豐臺站改造
43、山東臨沂鐵路物流基地
44、青海曹家堡鐵路物流基地
45、廣東省改建石龍鐵路集裝箱辦理站。
