首頁 > 路橋資訊 > 正文

濟青高鐵11站點出爐未來全程1小時“公交”直達

2016-05-06　

        5月4日下午3時，伴隨著隆鳴的機械聲，一臺巨大的高速鐵路重型架橋機將一榀長32米、重達900噸的箱梁平穩(wěn)準確安放在橋梁支座上。至此，濟青高鐵進入全線架梁施工的階段。據悉，目前該項目進展順利，預計將在2018年底建成通車，屆時濟南至青島鐵路出行時間將由原來的二個半小時縮短至一小時。

        全長307.9公里共設11個站

        據了解，濟青高速鐵路是我國第一條以地方政府為主投資建設的高速鐵路，建設資金由中國鐵路總公司和山東省共同出資建設，是山東拾三縱三橫”城際軌道交通網主通道，對于山東乃至全國都有著重要意義。

        記者了解到，濟青高鐵貫通山東半島，自濟南新東站引出，經章丘、鄒平、淄博、青州、濰坊、高密、膠州，引入青島鐵路樞紐紅島站;設濟南新東站、章丘北站、鄒平站、淄博北站、臨淄北站、青州北站、濰坊北站、高密北站、膠州北站(改擴建)、青島機場站、紅島站11個站，線路全長307.9公里。

        據悉，濟青高鐵設計時速為350公里，未來濟青兩地可實現1小時“公交化”直達。此外，濟青高鐵將與青榮城際鐵路、青連鐵路等高鐵線路連接，未來濟南到煙臺、日照也縮短到2小時左右。

        2020年山東將“市市通高鐵”

        同時，隨著濟青高鐵的全面開工，山東高速鐵路建設也迎來高速發(fā)展期。目前，山東省已建成京滬高鐵和青榮城際兩條高速鐵路，通車里程658公里，已通達7市。

        按照山東“兩網兩通”規(guī)劃，2020年山東將實現“市市通高鐵、縣縣通高速”?！笆濉逼陂g山東快速鐵路建設里程將達到3753公里，其中新建2385公里，項目總投資將達到3281億元。未來，魯南高鐵、濰萊高鐵和濟聊高鐵也將陸續(xù)開建。

        記者了解，中鐵五局濟青高鐵項目設計箱梁602孔，今年計劃完成箱梁架設206孔，此次箱梁首架成功，距離2018年建成濟青高鐵的目標將越來越近。

        【更多熱點請手機下載《愛濟南》客戶端山東大小事盡在掌握】

        

上一篇：云南:將全面進入高鐵時代中緬油氣管道已建成
下一篇：安慶將建城市軌道交通線路，方向、線路是這樣的