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杭州新機(jī)場公路被指收費(fèi)高

2016-05-06　

        原標(biāo)題：杭州新機(jī)場公路被指收費(fèi)高

        據(jù)新華社電封閉施工兩年多的杭州蕭山機(jī)場公路5月3日重新開通，然而開通才幾天，便有很多司機(jī)反映公路收費(fèi)價(jià)格過高。杭州蕭山國際機(jī)場高速公路建設(shè)開發(fā)有限公司則回應(yīng)說，收費(fèi)是通過合法程序定下來的，并稱按照現(xiàn)行的收費(fèi)，公司其實(shí)虧本。

        蕭山機(jī)場公路是連接蕭山國際機(jī)場與杭州主城區(qū)的主干道，同時(shí)是與杭甬高速、杭金衢高速等路網(wǎng)緊密相連的重要通道，屬于長三角區(qū)域交通的重要樞紐。為適應(yīng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，機(jī)場公路自2014年4月15日起進(jìn)行封閉改造，于2016年5月3日開通，全長近20公里。新的機(jī)場公路較原先拓寬了不少，往返機(jī)場的時(shí)間大幅縮短。

        然而，剛剛開通幾日，機(jī)場公路便遭遇質(zhì)疑，不少司機(jī)反映，公路收費(fèi)貴且不合理。據(jù)了解，機(jī)場公路采取單向收費(fèi)模式，即進(jìn)機(jī)場不收費(fèi)，返回時(shí)統(tǒng)一收齲司機(jī)若通過機(jī)場公路主線返回市區(qū)，收費(fèi)為20元/車次；若是從高速公路返回，收取15元/車次，其中如果司機(jī)走的是杭甬高速，經(jīng)過機(jī)場公路的路程僅3公里；此外，以往司機(jī)走地面道路從坎紅路進(jìn)出機(jī)場是不收費(fèi)的，但現(xiàn)在要收取10元/車次，而經(jīng)過機(jī)場公路的路程只有1.8公里。

        對于這樣的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，很多司機(jī)認(rèn)為開發(fā)公司“獅子大開口”，“20元/車次本身就是貴的，3公里15元，1.8公里10元，更是貴得離譜”。

        對此，杭州蕭山國際機(jī)場高速公路建設(shè)開發(fā)有限公司副總經(jīng)理陳鋒表示，蕭山機(jī)場公路雖然按照高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，但是由于該路段互通較多，跟高速公路按照里程計(jì)費(fèi)的方式有區(qū)別，屬于過站式收費(fèi)方式，也就是經(jīng)過該路段就要繳納一定費(fèi)用。“收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)也是經(jīng)過合法聽證程序之后定下的價(jià)格?！?br />
        據(jù)了解，2016年2月26日，有關(guān)部門組織了聽證會(huì)，對于這個(gè)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，21位代表原則上全部同意，僅一人建議對7座以下非營運(yùn)車輛免費(fèi)。對此，也有網(wǎng)民表示這并不能真實(shí)反映公眾意見，或者代表們可能被忽悠了，沒能清楚理解收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。

        陳鋒說，按照當(dāng)前的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，他們?nèi)匀灰澅尽！敖ㄔO(shè)費(fèi)用為67億元，按照現(xiàn)在的貸款利率，每年的利息就要3億元。根據(jù)浙江省交通運(yùn)輸廳測算，目前公路雙向通行流量最多10萬車次/天，而我們是單向收費(fèi)，也就是說，只能算5萬輛，以最貴20元/車次計(jì)算，每年收費(fèi)3億多元，僅夠付利息，我們還有公路養(yǎng)護(hù)費(fèi)、人員工資等管理費(fèi)開支。據(jù)相關(guān)部門預(yù)測，15年收費(fèi)期滿后，仍不能收回成本?！?br />
        

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