未來幾年中山將建8條高速路深中通道年內(nèi)動工
2016-05-04
■中山市“十三五”期間公路開工計劃
中通道勘察設計招標工作近日在廣州公共資源交易中心畫上了句號，中標額約4.9億元。不久前，深中通道國際方案競賽也落下帷幕，這意味著這一連接珠江東、西兩岸的交通大動脈離正式開工又近了幾步。在日前中山市召開的全市交通建設工作會議上，也將深中通道（中山段）、中開高速公路及小欖支線（中山段）等在內(nèi)的重大高速公路列入年內(nèi)開工計劃。
據(jù)悉，“十三五”期間中山將投近600億啟動綜合大交通建設，是“十二五”期間的2.6倍。中山市委書記、市人大常委會主任薛曉峰在會上強調(diào)，隨著深中通道的建設，中山的區(qū)位優(yōu)勢將進一步提升，要按照省委、省政府“打造對接珠江口東岸的橋頭堡”這一戰(zhàn)略定位，將中山打造為珠江口西岸區(qū)域性綜合交通樞紐城市?！衲戏饺請笥浾吡_麗娟通訊員郭焯元
A.小局與大局
從粵港澳灣區(qū)樞紐位置看中山交通
從地圖上看，環(huán)珠江口灣區(qū)是一個“A”字形結(jié)構(gòu)，中山正好處于中間的橫杠位置。深中通道建成后，將珠江口東岸深莞惠經(jīng)濟圈與西岸的珠中江經(jīng)濟圈近距快捷地連接起來。這一交通要道在改變珠江東、西兩岸距離的同時，也在改變著起著“承東啟西”作用的中山市的區(qū)位優(yōu)勢。
深中通道東接廣深沿江高速公路機場互通立交，西至中山東部外環(huán)與中開高速交叉的橫門互通立交，對于珠江口灣區(qū)經(jīng)濟帶建設有著重要意義。根據(jù)省委、省政府的要求，中山要站在全局的角度加快謀劃向西的交通網(wǎng)絡，順暢地把珠江東岸過來的車流疏通到西部、西南部。
未來幾年特別是今明兩年，是全省高速公路建設高潮期。結(jié)合深中通道建成后的自身區(qū)位變化，中山市已經(jīng)加快調(diào)整優(yōu)化現(xiàn)有路網(wǎng)規(guī)劃，進一步完善珠江西岸交通網(wǎng)絡體系。這也是中山交通建設的“大局”。全市交通建設工作會議透露，在原來打造“四縱四橫”高速路網(wǎng)和“三環(huán)十射”公路路網(wǎng)的基礎上，中山已開始調(diào)整優(yōu)化現(xiàn)有路網(wǎng)規(guī)劃。其中，打通城際間“斷頭路”，強化區(qū)域互聯(lián)互通，全面對接國家、省級路網(wǎng)，是該市搭上交通發(fā)展的“順風車”的一個基本方向。
“中山地處珠三角幾何中心，交通暢順，我們就能四通八達、左右逢源；交通滯后，我們就會多方掣肘，被孤立被邊緣化?！毖苑鍙娬{(diào)，構(gòu)建完善現(xiàn)代化交通體系，主動融入珠三角世界級城市群建設，切實將區(qū)位優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為發(fā)展優(yōu)勢，是提升中山城市競爭力的必然要求。據(jù)統(tǒng)計，“十三五”時期，安排在中山市與途經(jīng)中山市的國家和省交通項目有8個，中山市自身安排交通項目有26個。預計到“十三五”期末，中山市新增高速公路和干線公路通車里程分別約為160公里和121公里。
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