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奮戰(zhàn)在高原上的港航將士——記中國中鐵港航局三公司青海西寧西城大街湟水河大橋項目部
2016-05-03 
   湟水河大橋座落在素有“西海鎖鑰”、“海藏咽喉”之稱的世界高海拔城市之一青海省西寧市。海拔平均高度2261米。自古就是古“絲綢之路”南路和“唐蕃古道”的必經(jīng)之地,屬西北交通要道。西城大街湟水河大橋以及路基施工由中國中鐵港航局三公司承建。因高原低氧、干燥等影響,施工人員大多數(shù)從低海拔地區(qū)轉戰(zhàn)而來,致使很多同志人生第一次在高原地區(qū)施工。

   該項目自2015年4月初正式組建以來,部分同志出現(xiàn)頭暈、頭痛、感冒等不同癥狀的高原反應,項目先到場已經(jīng)適應了環(huán)境的人員紛紛伸出援手,將緩解高原反應的藥品、感冒藥、熱水第一時間送到高反同志手中,并叮囑他們初到高原需要緩慢行走、不可劇烈運動、多喝水等注意事項。在彼此間相互幫助下,現(xiàn)在到場的參建員工們始終堅守崗位。截止目前項目人員都已完全適應高原氣候,項目先后迎來三員大將,他們每個人肩負著企業(yè)的使命,明確了各自的職責和義務,各自分管著各自的區(qū)域,從過程管控的實際行動中建設好西寧市西城大街的每個角落。



墩身澆筑

 

開挖過程中的承臺



施工場地



施工現(xiàn)場



施工迎檢區(qū)



施工中的墩身



安全員 群安員 青安員

   高原上享受快樂和技能同分享

   項目部副總工程師趙強,山東肥城人。具有很扎實的技術功底,并且在項目施工建設中是第二次奮戰(zhàn)在高原地區(qū)(第一次在蘭新鐵路大通段制梁場),積累了其他同志們不具備的工程管理經(jīng)驗,以及當?shù)貧夂蚨嘧兊氖┕そ?jīng)驗。除了專業(yè)的知識積累,他個人性情豪爽,做事果斷,是一名非常真誠、樸素的同志。今年當上爸爸的他自從上了高原,與家人聚少離多,常常在食堂用餐的同時與同事間分享手機里微信中女兒喜悅的笑容。盡管如此,他毫不猶豫的選擇了把時光留給了項目,并且在項目部創(chuàng)建了微信群,通過微信群及時更新工地施工進展情況,讓大家隨時隨地了解掌握施工進展。對施工進度、質(zhì)量、安全及現(xiàn)場出現(xiàn)的各種問題以圖文并茂的形式第一時間發(fā)布,內(nèi)容明了、清晰,各部門能夠快速有效的協(xié)調(diào)解決,大大的提高工作效率。他經(jīng)常要求現(xiàn)場技術人員在做好技術交底工作的同時確保每道工序都要按照規(guī)范操作,與新分配來的技術員相互交流的方式,不斷提高技術人員工作技能,積極培養(yǎng)技術型人才,使項目技術人員盡快的適應當前崗位,他個人的初衷是要通過湟水河大橋這個良好平臺把技術干部打造成為一支能打硬仗的技術隊伍。

   高原上精細排查隱患 狠抓落實

   項目部安全總監(jiān)譚桂明,廣東韶關人。分管著項目全線的施工安全質(zhì)量,尤其是群眾安全員、質(zhì)量監(jiān)督員和青安員。在他的帶領下,為確保湟水河大橋項目的安全質(zhì)量工作措施到位、執(zhí)行到位、落實到位。每周都要對施工沿線進行安全大檢查,排除各種安全隱患,排查各個施工細節(jié)。項目始終把安全工作當作頭等大事來抓,不僅成立了安全質(zhì)量領導小組,還制定了各種安全保障措施。安全員必須佩戴袖標上崗,群安員必須穿戴背心上崗,青安員必須佩戴袖標上崗,對施工一線勞務工進行多次安全培訓,要求施工人員必須佩帶安全帽作業(yè),禁止在工地吸煙,對現(xiàn)場施工進行全方位的監(jiān)督,確保各項施工都要在安全的前提下施作。讓項目的每個人都樹立安全意識,轉變了要我安全到我要安全的思想觀念。自項目部建立微信群以來,他個人在微信群里經(jīng)常發(fā)出信息。將工地上的各項安全隱患和質(zhì)量問題第一時間上傳讓全體員工了解。他把各項施工生產(chǎn)工作加強了溝通交流,項目部管理人員切實體會到了便利,相互之間可及時了解信息,現(xiàn)場安全、質(zhì)量、進度等管理水平明顯有所提高。2015年項目安全事故零發(fā)生,人員零傷亡,生產(chǎn)有序進行。

   高原上敢于奉獻擔當?shù)母酆絻号?br />
   項目部生產(chǎn)副經(jīng)理喬飛林,陜西富平人。大家羨慕的目光瞬間直視他,因為國家主席習近平也是陜西富平人。作為80后的他,通過驚人的耐力和技術過硬的管理能力365天奮戰(zhàn)在施工一線,由于長期曝曬在高原強紫外線的直射下,致使他的皮膚變成了黑紅色。同事間都對他贊不絕口:“他非常敬業(yè),除了特別能吃苦,率先垂范外,更重要的是大家肯定他是個不肯輕易服輸?shù)挠矟h子”。他個人遵循從抓源頭、抓過程、抓細節(jié)的港航男兒理念,加強對現(xiàn)場作業(yè)人員的管理,實行統(tǒng)一著裝,形成標準化流程施工作業(yè),全面執(zhí)行落實。他身先士卒,與奮戰(zhàn)在一線的工人同吃同勞動,休息時間難以固定。無論怎樣的惡劣天氣,總會看到他忙碌的身影?;蛟谑┕がF(xiàn)場指導,或在辦公室擬定計劃,全身心的投身在施工一線。為了便于及時發(fā)現(xiàn)和解決問題,他也時不時的拿出手機,打開微信群,看看現(xiàn)場是否有未發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題的地方或存在安全隱患部位。盡管早晚天氣寒冷,可他一如既往沖鋒在前,帶領參建人員緊張作業(yè)堅守崗位。為進一步加強現(xiàn)場原材料、成品、半成品管理。原材料按成品區(qū)、半成品區(qū)、周轉材料分類存放,下墊上蓋,標識清晰,做到隨用隨取。在他的管理下,一線職工趕進度創(chuàng)效益,施工生產(chǎn)穩(wěn)步推進。

   多么樸實的員工啊,默默無聞的奮斗在高原深處,在高原艱苦奮戰(zhàn)的建設中,他們?nèi)酥皇潜姸喔酆饺酥械馁?。在施工現(xiàn)場,筆者問了幾個小伙子,兄弟們,“一天下來,你們有沒有覺得累或苦”,他們堅定的說:“高原市政工程的建設需要我們在工地,而且在現(xiàn)場學到的東西很多,我們還年輕,吃點苦受點累算不了什么。疲倦的時候,看看我們即將架通的橋梁,鋪設的路基,想到西城大街即將通車的情景,我們就覺得,所有的付出都值得了”。(谷剛)
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