本報記者探訪太原地鐵2號線
2016-05-03
（原標題：本報記者探訪太原地鐵2號線）
3月15日，備受社會關注的太原市地鐵2號線一期工程如期開工建設，這標志著太原市正式進入了“準地鐵”時代，立體大交通將為市民提供更加快捷、方便的出行環(huán)境。
截至目前，工程開工已經一個多月了，工程進展如何？工人施工情況如何……帶著這些問題，記者來到位于解放路的地鐵2號線鐘樓街站、府西街站，探訪藍色圍擋背后緊張施工的地鐵工人。
鐘樓街與府西街站區(qū)間本月中旬完成管線遷改
5月1日9時許，解放路地鐵2號線鐘樓街站，藍色圍擋內路面已挖開，正在進行地下管線遷改作業(yè)，各類施工設備滿負荷工作，現(xiàn)場一片繁忙景象?！暗罔F2號線的建設步驟大致分三步，首先要遷改地下管線，為車站騰出施工空間。其次是車站主體建設，一般采用明挖法加局部蓋挖法。最后是地下隧道工程，即在車站建成后，兩站之間采用盾構機全面地下作業(yè)。”中鐵上海工程局集團太原地鐵2號線211標段項目經理奚加法向記者詳細介紹道。
解放路始建于1955年，是太原市一條重要的城區(qū)主干道，路段內地下管線錯綜復雜，管線改遷仍是施工重點。奚加法介紹，他們承擔的是府西街站、鐘樓街站兩個地鐵車站的建設任務，考慮到實際地質情況，這兩個車站都是采用明挖法，需要向地下挖深17米左右。由于這里的地下水位比較高，一般挖到3米深就會出水，防水作業(yè)成為前期施工的一道關鍵工序?！盀榱思涌焓┕みM度，并保質保量完成建設任務，現(xiàn)場一直是24小時作業(yè)?！鞭杉臃ㄕf，目前，府西街站到鐘樓街站這一區(qū)間的燃氣、雨污水、電力管線遷改完成90%，熱力管線完成70%，自來水管線完成80%。預計本月15日，該區(qū)間的前期管線遷改可全部完成。
地鐵2號線建設與解放路改造統(tǒng)籌共建
根據(jù)資料顯示，地鐵2號線一期工程全長23.38公里，全線設站23座，線路沿人民路、長治路、解放路布設，平均一公里設有一個車站。
奚加法告訴記者，地鐵2號線建設將與解放路改造統(tǒng)籌建設。鐘樓街站與其他站點略有不同，該站點將與解放路高架橋統(tǒng)籌共建。也就是說，今后在解放路的改造中，鐘樓街路段將建一座高架橋，地鐵車站正好位于高架橋下方。
鐘樓街站為雙層島式車站，長度為220米，設有4個出入口。地下一層為售票的站廳，地下二層為乘客上下地鐵的站臺?！案鶕?jù)地鐵線路投入運營后的客流情況預測，車站的具體大小會有所區(qū)別?！鞭杉臃ń榻B，例如，府西街站的車站長度為258米，高度為17米，設有5個出入口。未來，府西街站將作為2號線與6號線的“L”形換乘車站。
社區(qū)居民慰問施工工人期待快捷出行方式
4月30日，地鐵2號線一期工程府西街站項目部里，杏花嶺區(qū)西緝虎營社區(qū)居民們?yōu)榈罔F工人進行了一場慰問演出?！耙郧皬膩頉]有機會接觸施工工人，今天看到他們如此忙碌，心里特別感動，這樣的慰問很有意義，也是我們發(fā)自內心的?！鄙鐓^(qū)居民王女士說，她特別期待太原的地鐵早點兒建成，從而享受快捷方便的出行方式。
觀看完表演后，來自河南的地鐵工人告訴記者，從事地鐵建設十多年，他已經習慣了這種工作方式，雖然假期不能回家和家人團聚，但每當想到將來會有無數(shù)的人乘坐自己親自參建的地鐵，感覺很自豪。
本報記者李晶
本文來源：山西新聞網-山西晚報
