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中鐵大橋局新建京張鐵路假日堅守

2016-05-03　

        現(xiàn)場工人正在對鋼板下料進行切割（黃仁輝攝）

        人民網(wǎng)武漢5月2日電目前，中鐵大橋局新建京張鐵路的建設(shè)者們正克服大風(fēng)、溫差大等不利因素，在全線率先展開主體結(jié)構(gòu)施工。截止至5月1日，作為全線控制性工程的京張鐵路官廳湖大橋已完成南岸棧橋28孔336米，北岸棧橋12孔144米，預(yù)計5月15日可實現(xiàn)棧橋拉通（棧橋長1302米，108孔）。作為水上運輸主要通道的棧橋的快速推進，將為官廳湖大橋主橋施工打下堅實的基矗

        據(jù)了解，中國鐵路總公司副總經(jīng)理在4月6日到官廳湖大橋施工現(xiàn)場視察時指出，該項目作為冬奧會配套工程，意義重大，要求施工單位跑步進場，盡快掀起施工高潮。他希望中鐵大橋局在保證施工安全和工程質(zhì)量的前提下，加快推進工程建設(shè)，按期完成官廳湖大橋施工任務(wù)，在京張鐵路全線做表率、當標桿。（黃仁輝）

        棧橋上，一位工人正在對直徑630毫米的鋼管樁進行切割（黃仁輝攝）

        人民網(wǎng)武漢5月2日電目前，中鐵大橋局新建京張鐵路的建設(shè)者們正克服大風(fēng)、溫差大等不利因素，在全線率先展開主體結(jié)構(gòu)施工。截止至5月1日，作為全線控制性工程的京張鐵路官廳湖大橋已完成南岸棧橋28孔336米，北岸棧橋12孔144米，預(yù)計5月15日可實現(xiàn)棧橋拉通（棧橋長1302米，108孔）。作為水上運輸主要通道的棧橋的快速推進，將為官廳湖大橋主橋施工打下堅實的基矗

        據(jù)了解，中國鐵路總公司副總經(jīng)理在4月6日到官廳湖大橋施工現(xiàn)場視察時指出，該項目作為冬奧會配套工程，意義重大，要求施工單位跑步進場，盡快掀起施工高潮。他希望中鐵大橋局在保證施工安全和工程質(zhì)量的前提下，加快推進工程建設(shè)，按期完成官廳湖大橋施工任務(wù)，在京張鐵路全線做表率、當標桿。（黃仁輝）

        新建京張鐵路跨官廳湖大橋南岸棧橋正在吊裝鋼管樁（黃仁輝攝）

        人民網(wǎng)武漢5月2日電目前，中鐵大橋局新建京張鐵路的建設(shè)者們正克服大風(fēng)、溫差大等不利因素，在全線率先展開主體結(jié)構(gòu)施工。截止至5月1日，作為全線控制性工程的京張鐵路官廳湖大橋已完成南岸棧橋28孔336米，北岸棧橋12孔144米，預(yù)計5月15日可實現(xiàn)棧橋拉通（棧橋長1302米，108孔）。作為水上運輸主要通道的棧橋的快速推進，將為官廳湖大橋主橋施工打下堅實的基矗

        據(jù)了解，中國鐵路總公司副總經(jīng)理在4月6日到官廳湖大橋施工現(xiàn)場視察時指出，該項目作為冬奧會配套工程，意義重大，要求施工單位跑步進場，盡快掀起施工高潮。他希望中鐵大橋局在保證施工安全和工程質(zhì)量的前提下，加快推進工程建設(shè)，按期完成官廳湖大橋施工任務(wù)，在京張鐵路全線做表率、當標桿。（黃仁輝）

        

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