贛深高鐵塘廈站開始招標，呼吁東莞地鐵4號線提前建設！
2016-05-02
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新建鐵路贛州至深圳客運專線-贛深高鐵(廣東段)已獲《中國鐵路總公司關于新建贛州至深圳客運專線預可行性研究的審查意見》（鐵總計統(tǒng)函［2015］539號）批準立項。
贛深高鐵設計時速350公里，全線設置12座車站。
從廣州公共資源交易網發(fā)布的《新建鐵路贛州至深圳客運專線（廣東段）定測及補充定測階段的地質勘察監(jiān)理招標公告》中獲悉的。按照計劃，贛深高鐵有望年內開工建設，2020年建成。
贛深高鐵線路走向
贛深高鐵最終采用西線方案
公告顯示，贛深高鐵線路自贛州西站車站南端引出，跨上猶江、章水、既有京九鐵路后沿粵贛高速公路東側至信豐設信豐西站，沿粵贛高速公路南下經龍南東站、定南西站、和平東站后沿東江、京九鐵路至龍川在汕昆高速公路南側設龍川西站，沿東江、京九鐵路通道至河源于河源市江東新區(qū)迎客大道附近設河源東站，出站后跨東江沿京九鐵路東側南行經博羅縣麻陂鎮(zhèn)設博羅北站，在惠州市小金口與廣汕鐵路并站分場設惠州北站，出惠州北站跨東江、京九鐵路、廣深鐵路于東莞市塘廈鎮(zhèn)設塘廈站，沿廣深港客專引入深圳北站。
贛深高鐵12個站點一覽
贛州西-信豐西-龍南東-定南西-和平東-龍川西-東源-河源東-博羅北-惠州北-塘廈-深圳北
深圳至贛州只需2小時
贛深客運專線（又稱贛深高鐵、贛深鐵路），是國家骨干干線——京九鐵路客運專線的重要組成部分，北起江西贛州，南至深圳，規(guī)劃方案中，廣東境內沿途涉及的城市包括河源、惠州、東莞。建成后深圳到贛州只要約2小時，而且，該客運專線將北接正在建設的昌吉贛客運專線（南昌-吉安-贛州），從深圳到南昌的里程將大大壓縮，全程只要3個小時左右。
贛深高鐵塘廈站設在何處？
據了解，按東莞市最新的《東莞市城市總體規(guī)劃（2016-2030）》資料，該站點將設在樟木頭和塘廈之間（林村附近），與廣深線交匯。然后沿廣深港客專引入深圳北站。
塘廈高鐵站位置示意圖，最終依官方公布為準！
贛深高鐵塘廈站需要地鐵配套
贛深高鐵塘廈站2020年開通，而為之配套的地鐵東莞R4線按計劃要到2030年建成?，F(xiàn)在贛深高鐵的走向已定，經過塘廈的東莞R4線就要提前開工建設。屆時就可以與R1、R2線互通，將方便東莞的乘客搭乘贛深高鐵出行，最大程度發(fā)揮贛深高鐵過東莞的經濟效益。在此呼吁東莞R4線與贛深高鐵同步建設！
東莞市軌道交通R1-R4線路規(guī)劃
“一條高鐵帶動一座城”，高鐵站的作用在于改變一個地區(qū)的戰(zhàn)略布局，提升一個地區(qū)的地位和積聚資源的能力。贛深高鐵塘廈站，除了能為廣大在莞工作生活的人員提供便捷的客運服務，還能通過高鐵聚集人流，對塘廈的經濟社會發(fā)展具有重要的戰(zhàn)略意義。期待塘廈高鐵站和地鐵R4線早日動工開建！
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