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鐵路建設(shè)者崗位過“五一”

2016-05-02　

        （原標(biāo)題：鐵路建設(shè)者崗位過“五一”）

        本報(bào)訊（張玉偉記者程文雯）戴上安全帽，穿上黃背心，5月1日一大早，蘭渝鐵路六標(biāo)段（三分部）主管技術(shù)員胡喜兄像往常一樣，乘著清晨的陽(yáng)光走上鐵道線，開始了一天的工作。這個(gè)小長(zhǎng)假，他和500多名同事一起，用堅(jiān)守崗位來(lái)慶祝自己的節(jié)日。

        蘭渝鐵路是國(guó)家中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃大西北通往大西南區(qū)域間客貨并重、最便捷、最快速的大能力運(yùn)輸通道，工程地質(zhì)復(fù)雜，施工難度大，建設(shè)周期長(zhǎng)。從開工到現(xiàn)在，建設(shè)者們已奮戰(zhàn)8年。

        “6月30日蘭渝鐵路廣元至隴南段就要靜態(tài)驗(yàn)收了，必須抓緊?！弊屑?xì)查看了位于廣元市朝天區(qū)羊木鎮(zhèn)的南崖山隧道救援通道鋪底作業(yè)面的施工情況后，胡喜兄對(duì)工程質(zhì)量滿意，仍沒忘叮囑工人抓緊工期。“6月底的驗(yàn)收就像是臨門一腳，半點(diǎn)不敢松懈?！?br />
        在蘭渝鐵路廣元段橋梁人行道上，來(lái)自山東日照的電焊技工嚴(yán)洪增頂著烈日蹲在狹小的空間里，手中一桿焊槍下火花四濺，下巴尖上，豆大的汗水一顆顆往下掉。他的工作，是要對(duì)人行道護(hù)欄的每個(gè)螺絲、每個(gè)護(hù)欄進(jìn)行檢查、調(diào)整、上漆，確保每個(gè)鋼件安裝得既牢固又美觀。

        本文來(lái)源：四川在線-四川日?qǐng)?bào)

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