六安新建先生店通道上跨寧西鐵路立交橋架設完成
2016-04-29
六安新聞網(wǎng)訊4月28日19點，隨著最后一片30m箱梁安全地架到右幅3-7號橋墩上方并準確落放就位，中鐵十局寧西鐵路項目部一分部新建金安區(qū)先生店通道上跨寧西鐵路立交橋架設24片30m箱梁施工任務提前一天順利完成，標志著新建先生店通道上跨寧西鐵路立交橋進入橋面施工階段，贏得了上海鐵路局、六安市政府的充分肯定。
新建先生店通道上跨寧西鐵路立交橋橋梁架設施工自3月25日架設第一片30m箱開始，歷時35天。項目分部于4月13日至4月20日利用2個二級封鎖要點、5個三級封鎖要點施工跨寧西鐵路架設8片30m箱梁。架設8片30m箱梁，需要跨越車流量較大的寧西鐵路上下行線，協(xié)調(diào)難度和安全壓力極大。為確保架梁封鎖要點施工期間安全、正點，項目一分部經(jīng)理、總工蹲點上海鐵路局相關處室站段，親自主抓相關協(xié)調(diào)工作，以盡快取得車務、工務、供電、維管、安監(jiān)等單位的支持和配合。項目部早在三個月前就針對跨寧西鐵路要點施工作了全面的分析，結(jié)合施工實際，編寫了詳細的跨寧西鐵路線架梁方案和施工組織設計，從施工組織、勞力、運梁車、駐站、防護，到架橋機過孔、箱梁間防護板安裝施工、箱梁間防墜護安裝施工等方面都做了周密地部署，并多次進行了防護演練。4月10日—4月12日，中鐵十局、中鐵十局華東公司、中鐵十局八公司分管領導、相關部門領導多次至架梁現(xiàn)場檢查指導。4月13日，第一次2個二級封鎖要點施工期間，上海鐵路局、上海鐵路局合肥鐵路建設指揮部、上海鐵路局相關處室、站段領導親臨施工現(xiàn)場盯控，確保了2個二級封鎖點共計180分鐘的架橋機過孔、第一片架設施工，安全、順利。隨后，項目一分部周密計劃，精心施工，5個三級封鎖要點施工架設7片30m箱梁，于4月20日9點10分圓滿完成跨寧西鐵路線的架設任務，提前一天實現(xiàn)了4月底完成箱梁架設任務的節(jié)點目標，為5月底開通奠定了基矗
新建先生店通道上跨寧西鐵路立交橋與鐵路交點里程為K872+793.777。該公路橋里程起點為K1+612.200,終點為K1+709.800,全橋長97.60延米，橋?qū)捜鶠?4米，單幅為11.99米?？卓珙愋筒捎?×30m先簡支后連續(xù)預應力混凝土小箱梁;下部采用樁柱式橋墩，肋板式橋臺，基礎采用鉆孔樁基矗
先生店通道是六安市南向出城口的主要道路之一，向南經(jīng)S366可轉(zhuǎn)向接入六舒三路，連接舒城縣。是舒城城關鎮(zhèn)—萬佛湖—杭埠集聚區(qū)重要道路，其建設為舒城縣經(jīng)濟快速發(fā)展創(chuàng)造了有利條件，拉動舒城縣經(jīng)濟高速發(fā)展，縮短了時空得概念和距離，加強了六安市中心城區(qū)的經(jīng)濟輻射能力，對實現(xiàn)交通一體化得發(fā)展目標，促進沿線社會經(jīng)濟發(fā)展具有重要得意義。(張澤南)
