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重慶正式開通面向東盟國際公路物流大通道

2016-04-29　

        （原標題：重慶正式開通面向東盟國際公路物流大通道）

        圖為準備發(fā)車的10輛標準集裝箱大卡車。鐘旖攝

        中新網重慶4月28日電(鐘旖)28日，隨著10輛滿載汽摩配件、電子產品、建材等貨物的標準集裝箱大卡車從重慶東盟國際物流園駛出，重慶面向東盟的首條國際公路物流大通道也隨之開通。

        當天，重慶東盟公路班車在重慶巴南區(qū)南彭公路物流基地首發(fā)，公路班車將經廣西省憑祥口岸抵達越南河內。整條線路全長1500公里，其中在中國境內1300多公里，單面運行時間約40小時，與航空貨運時間相當，與海路運輸相比則足足縮短了近15天。

        “通過這條國際公路聯運大通道，形成了重慶與東盟國家的點對點運輸，可保證貨物安全、及時到達目的地。”中共重慶市巴南區(qū)委書記李建春介紹，重慶東盟公路班車將采取定點(裝車地點)、定線(固定運行線)、定車次、定時(固定到發(fā)時間)、定價(運輸價格)的“五定模式”運行，初期為每周一班，今后將形成一周多班。

        圖為重慶東盟公路班車正式發(fā)車。鐘旖攝

        “公路運輸在2000公里范圍內，都較有優(yōu)勢。借助這一國際公路物流大通道，東南亞和重慶兩地的特色優(yōu)勢產品可迅速運達，將給兩地人民帶來互聯互通福祉，促進雙方經濟發(fā)展，實現共贏。”李建春稱，今天開通的是重慶-東盟國際公路物流大通道的首期東線，未來當地還將根據市場需求和口岸通關能力，適時調整開通至老撾、泰國曼谷等通關口岸和境外目的地。

        重慶位處絲綢之路經濟帶與長江經濟帶“Y”字形大通道聯結點，在重慶布局的開放體系中，向西有渝新歐國際鐵路聯運大通道，向東有長江黃金水道推進著高速公路與鐵路大動脈建設，重慶南部地區(qū)一直是其內陸開放的“短板”。李建春告訴中新網記者，“重慶-東盟國際物流大通道的全面打通，標志著重慶南向連接海上絲綢之路的國際公路貨運通道的貫通，提速重慶及西南地區(qū)與東盟的對外貿易交流，雙方將迎來新一輪開放發(fā)展?！?br />
        (原標題：重慶正式開通面向東盟國際公路物流大通道)

        本文來源：中國新聞網

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