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重慶西站明年底建成投用中梁山新隧道年底貫通

2016-04-29　

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        重慶西站明年底建成投用

        重慶西站項(xiàng)目部獲悉，經(jīng)過(guò)一年多的建設(shè)，西部地區(qū)最大的客運(yùn)樞紐系統(tǒng)——重慶西站（如圖）主站房總工程量已經(jīng)過(guò)半，預(yù)計(jì)在明年底建成投用。

        動(dòng)態(tài)

        重慶火車(chē)西站位于沙坪壩區(qū)原上橋東站（貨運(yùn)）站址，直線距離重慶站（菜園壩）和重慶北站分別約12公里和17公里。目前，包括進(jìn)站大廳、候車(chē)廳在內(nèi)的一期工程已進(jìn)入尾聲，頂棚鋼結(jié)構(gòu)吊裝完成90%左右。

        功能

        重慶西站將以鐵路為主，集長(zhǎng)途汽車(chē)、公交、軌道等多種交通方式于一體的綜合交通樞紐，客流量每年可達(dá)4218萬(wàn)人次，是西部地區(qū)最大的客運(yùn)樞紐系統(tǒng)。

        延伸

        重慶主城已形成重慶站、重慶北站兩個(gè)樞紐站，重慶西站則考慮了渝黔、渝昆、蘭渝、襄渝、成渝及渝湘鐵路線同時(shí)引入的需求，站房最高聚集人數(shù)15000人。為方便乘客，重慶西站還將與軌道5號(hào)線、4號(hào)線對(duì)接。

        中梁山新隧道今年底貫通，預(yù)計(jì)2018年正式投用

        為緩解主城向西的通行壓力，2014年9月底動(dòng)工的中梁山隧道擴(kuò)容改造工程目前已現(xiàn)雛形。成渝高速中梁山隧道擴(kuò)容改造工程二標(biāo)段項(xiàng)目部表示，中梁山隧道擴(kuò)容工程左線、右線掘進(jìn)進(jìn)度均超過(guò)80%，預(yù)計(jì)年底前將全部貫通，中梁山新隧道將在2018年正式投用。

        動(dòng)態(tài)

        截至25日，中梁山擴(kuò)容隧道左線開(kāi)挖完成2570米，占隧道總長(zhǎng)3233米的80%；右線開(kāi)挖完成2830米，占隧道總長(zhǎng)3065米的92%。隧道口的配套道路也正在開(kāi)挖修建中。

        功能

        中梁山隧道于1995年建成投用，如今服役超20年，車(chē)流量已遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)當(dāng)初設(shè)計(jì)量，長(zhǎng)期處于擁堵?tīng)顟B(tài)。中梁山隧道擴(kuò)容完成后，將本身的通行能力提升了1倍，緩解主城向西通行的交通壓力。含谷立交至隧道西洞口段和西環(huán)立交至二郎立交段，將由雙向六車(chē)道拓寬為雙向八車(chē)道。

        延伸

        中梁山隧道擴(kuò)容改造工程起于含谷立交東側(cè)，自西向東，橫穿中梁山，上跨內(nèi)環(huán)快速路，最終止于二郎立交西側(cè)。工程全長(zhǎng)約8.9公里，采用城市快速路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)車(chē)速80公里/小時(shí)。具體就是在現(xiàn)有隧道兩側(cè)再各建一個(gè)兩車(chē)道的單洞隧道，形“2222”的4洞8車(chē)道通行能力。

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