南昌最近53年，是靠這十座大橋發(fā)展起來的！
2016-04-29
不知道小編說出這樣的話南昌的寶寶會不會打我？
南昌最近53年，是隨著幾座跨越兩岸的大橋發(fā)展起來的！
我左顧右盼，呼，還好，沒人打我。
看來我說的還是有道理的！
南昌作為國家歷史文化名城，國際花園城市、園林城市以及等等等......有十湖一江!
要想富，先修路，南昌辣么多水，交通多么不方便。
如果再沒有十幾座大橋，你讓兩岸南昌人民怎么互相溝通？
不溝通怎么摩擦出火花？
怎么發(fā)家致富？
小編去過不少城市，南昌的橋在全中國都是數(shù)一數(shù)二的，比橋，南昌完全拿得出手，南昌的橋座座都是精品。數(shù)量上南昌也占優(yōu)，尤其是南昌贛江上的。從1963年贛江大橋建成通車以來，南昌的發(fā)展就到了一個(gè)新的高度。那么，下面就讓小編來盤點(diǎn)一下南昌那十幾座大橋吧！
一、贛江大橋
特點(diǎn)：是連接江西較早的鐵路南潯線和浙贛線的一座橋梁，貫通南北的公路、鐵路兩用橋。也是繼八一大橋之后南昌興建的第二座跨江大橋。因地理位置和功能所限，在公路交通方面并不屬于主干橋，所以在許多南昌人眼中顯得不那么起眼和重要。
長度：全長2780米，其中主橋長1982.45米，引道長797.5米
寬度：橋面上屋寬23米，可并行六輛大卡車，下層兩側(cè)寬各5米為非機(jī)動車道和人行道。
通車日期：1963年1月10日
二、八一大橋
特點(diǎn)：是江西省第一座斜拉橋，也是江西省南昌市最長的一條斜拉索橋，創(chuàng)造了多項(xiàng)全國之最。它東起陽明路，跨越贛江，西接廬山南大道，北連昌北開放開發(fā)區(qū)，接昌九高速公路。是連接湘、鄂、皖及贛北各地的重要通道。
總投資額：大橋建設(shè)資金4.4億，總投資6.6億元(含兩岸道路工程)
長度：全長約6公里，其中主橋1040米、南引橋2017米、北橋1314米。
寬度：橋面有效寬度28米，雙向四車道
通車日期：1997年9月29日
三、南昌大橋
特點(diǎn)：是中國在贛江上修建的第一座行人、公路兩用橋梁，被稱為“千里贛江第一橋”，是贛江的第一座現(xiàn)代化大橋。
總投資額：6.18億元人民幣
長度：全橋長2780m（含801.55m的東西引道）
寬度：橋面總寬為30.35米，上層寬23m，可并行六輛汽車；下層兩側(cè)寬各6m，為非機(jī)動車道和人行道。
建成通車日期：1995年元月10日。
四、豫章大橋
特點(diǎn)：連接南昌市區(qū)與蔣巷鎮(zhèn)，位于南昌市正北面城鄉(xiāng)交界處，跨越贛江南支，其左岸為南昌縣蔣巷鎮(zhèn)、右岸為富大有堤，是溝通蔣巷鎮(zhèn)與市區(qū)及外環(huán)高速公路的重要紐帶。
長度：橋梁全長560.55m
寬度：總寬14米
通車日期：1992年12月
五、英雄大橋
特點(diǎn)：南昌的一座跨贛江特大橋，由南昌市城市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究總院設(shè)計(jì)，中鐵施工打造，大橋由北岸接線工程、跨贛江北支大橋工程、揚(yáng)子洲高架橋工程、跨贛江南支工程和南岸接線工程共5個(gè)工程組成。其設(shè)計(jì)施工都達(dá)到世界超一流水平。
總投資額：17.6億元
長度：主線全長約9.5公里
寬度：橋面有效寬35.5米，紅線控制寬度70米
通車日期：2009年2月28日
六、生米大橋
特點(diǎn)：是南昌市外環(huán)線上跨越贛江連接昌南、昌北地區(qū)的一座重要特大型橋梁，是當(dāng)今世界前列的特大鋼結(jié)構(gòu)拱橋，是世界上跨度最大的拱形橋之一。
命名由來：由于其毗鄰生米鎮(zhèn)，故名生米大橋。
總投資額：概算總投資額6.04億元
長度：大橋全長3880米
寬度：寬35米，雙向八車道
通車日期：2006年
七、洪都大橋
特點(diǎn)：是繼贛江大橋、南昌大橋、八一大橋、生米大橋之后又一座橫跨贛江的主通道，它不僅連接了昌北城與昌南城，使得高新開發(fā)區(qū)從外圍多了一條主要交通要道，同時(shí)也能夠促進(jìn)昌北、紅谷灘、高新開發(fā)區(qū)三地更快發(fā)展。
總投資額：17億元
長度：約9.5公里
寬度：主橋橋面有效寬35米，紅線控制寬度70米，雙向八車道
通車時(shí)間：2006年9月30日
八、朝陽大橋
特點(diǎn)：朝陽大橋位于南昌大橋與生米大橋之間，連接朝陽新城和紅角洲地區(qū)，西起新建區(qū)的紅角洲豐和南大道，東至西湖區(qū)朝陽新城撫生路，沿線接前湖大道、跨贛江南大道、沿江南大道、接九洲大街。南昌朝陽大橋是南昌市第六座跨江大橋。
總投資額：朝陽大橋具體要花多少錢仍不好確定，但可以明確的是，工程造價(jià)十分經(jīng)濟(jì)。
長度：全長約1560米，分為主橋和引橋兩部分。其中主橋長720米
寬度：橋面寬33.5米至40.5米
通車時(shí)間：2015年5月18日
九、艾溪湖大橋
特點(diǎn)：達(dá)到世界頂級標(biāo)準(zhǔn)跨湖橋梁，主體為主橋、東引橋、西引橋三大部分，艾溪湖大橋外形雄美，為艾溪湖增添了一道亮麗的風(fēng)景線，將成為南昌市新的城市地標(biāo)性建筑。艾溪湖大橋建成后，將成為南昌中心城區(qū)進(jìn)出城的便捷通道，有效緩解城東地區(qū)交通壓力。艾溪湖大橋是南昌內(nèi)湖首座特大型景觀橋。
長度：全長2.54公里，其中，橋梁長度1.54公里。
寬度：橋面最寬處達(dá)到73米，雙向八車道
通車時(shí)間：2011年9月9日0時(shí)
十、瑤湖大橋
特點(diǎn)：是南昌市城市道路路網(wǎng)的重要組成部分，也是新建成的德興至南昌高速公路（德昌高速）的有機(jī)補(bǔ)充。麻丘互通立交為連接德昌高速公路、南昌東外環(huán)高速公路與昌萬公路、麻中大道而設(shè)，而瑤湖大橋則是作為是南昌的東大門，為昌萬公路跨瑤湖而設(shè)的一座超高等級公路特大橋。
總投資額：3.85億元
長度：路線全長3.64公里(其中瑤湖大橋518米)
寬度：橋?qū)?6米，寬度在國內(nèi)極為少見，分離式雙幅橋，雙向八車道
通車時(shí)間：2010年9月
南昌，一座被水環(huán)繞的城市，因有水而靈動.從1963年1月10日贛江大橋建成，到2015年5月18日朝陽大橋橫跨贛江，一座座跨江大橋把南昌“一江兩岸、南北兩城”緊緊聯(lián)系在一起，而這些大橋，在南昌的城市發(fā)展中留下不可磨滅的印記。
南昌的橋，每一座都是藝術(shù)品，一副立體畫，它們代表著這座城市的神韻以及品味，也許每一位生活在南昌的人，都有一件與橋結(jié)緣的故事，因?yàn)樗鼈兒臀覀兠恳晃簧钤谀喜娜讼⑾⑾嚓P(guān)。
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