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國(guó)內(nèi)直徑最大越江隧道在漢開(kāi)挖系首條公鐵合建隧道

2016-04-29　

        

        武漢地鐵7號(hào)線一期工程越長(zhǎng)江隧道正式開(kāi)挖

        荊楚網(wǎng)消息（通訊員劉丹丹）4月27日，武漢地鐵7號(hào)線一期工程越長(zhǎng)江隧道正式開(kāi)挖，將開(kāi)啟為期近一年的越江作業(yè)。該隧道為國(guó)內(nèi)首條公鐵合建的盾構(gòu)隧道，也是國(guó)內(nèi)直徑最大的盾構(gòu)隧道。

        地鐵7號(hào)線一期工程越江隧道位于長(zhǎng)江二橋上游1.3公里、青島路隧道下游1.9公里處，漢口岸接三陽(yáng)路，武昌岸接秦園路。該隧道總長(zhǎng)4.6公里，其中“江中段”2.59公里，隧道直徑達(dá)15.2米，是地鐵2號(hào)線越江隧道直徑的2倍多，為國(guó)內(nèi)直徑最大的隧道。

        該隧道內(nèi)分為上中下三層：上層為公路隧道的排煙道；中間為三陽(yáng)路公路隧道行車(chē)道，布置單向三車(chē)道；下層為地鐵7號(hào)線行車(chē)道及其逃生通道、電纜廊道和排煙道。

        地鐵7號(hào)線一期工程由野芷湖至東方馬城，全長(zhǎng)30.85公里，設(shè)站19座，于2013年12月底開(kāi)工建設(shè)，現(xiàn)階段香港路站與3號(hào)線一期工程合建，東方馬城等7站主體結(jié)構(gòu)完工，王家墩中心站等6站正在進(jìn)行主體結(jié)構(gòu)施工，新華路等4站正在進(jìn)行圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工，計(jì)劃2017年底開(kāi)通。

        

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