重慶東盟公路班車從巴南首發(fā)
2016-04-29
（原標題：重慶東盟公路班車從巴南首發(fā)）
重慶東盟公路班車正式發(fā)車攝/楊新宇
4月28日，10輛滿載出口貨物的標準集裝箱大卡車從重慶東盟國際物流園內(nèi)駛出，將途經(jīng)廣西憑祥，最后抵達越南河內(nèi)，全程約40個小時?！爸貞c東盟公路班車”的首發(fā)標志著重慶作為內(nèi)陸開發(fā)高地和口岸城市又添一條國際化物流大通道，同時意味著重慶南向連接海上絲綢之路的國際公路貨運通道的貫通。借助這一南向國際物流大通道，東南亞的水果、食物、木材等產(chǎn)品可快速運到重慶及中國西部地區(qū)，重慶的機電、建材、汽摩等產(chǎn)品可及時運送到東南亞。
A車時比海運少15天，
成本是空運十分之一“重慶東盟公路班車”是由重慶東盟國際物流有限公司運營打造的一條國際公路聯(lián)運物流大通道，始發(fā)站位于巴南區(qū)南彭公路物流基地，目的地是越南河內(nèi)。河內(nèi)是越南首都，距離憑祥口岸約160km，也是越南第二大城市及政治中心，擁有眾多越南中央和地方大小型企業(yè)，周邊工業(yè)區(qū)內(nèi)集中了三星、富士康、微軟等高科技企業(yè)。重慶東盟公路貨運班車近期開通的是重慶南彭——廣西憑祥——越南河內(nèi)一線。
巴南區(qū)委書記李建春介紹，整條線路全長1500公里，其中在國內(nèi)1300多公里，單面運行時間約40小時。“重慶東盟公路班車”采取定點、定線、定時、定班、定價的“五定”模式，初期每周一班，今后將形成一周多班。
通過這條國際公路聯(lián)運大通道能夠形成重慶與東盟國家的點對點運輸，保證貨物安全、及時到達目的地，與海運相比縮短了近15天，成本約為空運的十分之一。
據(jù)悉，“重慶東盟公路班車”遠期還將根據(jù)市場需求和口岸的通關(guān)能力，適時調(diào)整開通至老撾、泰國曼谷等通關(guān)口岸和境外目的地。
B預計2020年可達近
200億元規(guī)?！邦A計這條南向的國際公路物流大通道，到2020年將形成近200億元人民幣規(guī)模?！卑湍蠀^(qū)區(qū)長陳剛介紹，這條貨運線路貫通后將對沿線區(qū)域發(fā)展，尤其是外向型經(jīng)濟形成巨大的拉動作用?？梢愿玫貪M足東盟方向貨物進出口需求。東盟特色產(chǎn)品，如食品、工藝品、東盟家具與木材、工業(yè)原輔料等，均可通過重慶東盟公路班車進入內(nèi)陸各地。同時滿足巴南區(qū)內(nèi)企業(yè)貨運量需求。巴南區(qū)本地的主要生產(chǎn)制造和加工貿(mào)易企業(yè)，如重慶長安鈴木汽車、重慶宗申通用動力等大型工業(yè)客戶群體，約有70%左右的出口貨物從南方的各類口岸輸出，可借助重慶東盟公路班車快速運抵東盟各國。
此外，重慶東盟公路班車的開行，將有效影響周邊如南岸、涪陵、江津、大渡口、南川和綦江等區(qū)內(nèi)的進口型企業(yè)，特別是對從南方口岸進口為主的大型客戶有巨大吸引力。預計到2020年，“重慶東盟公路班車”能夠形成價值近200億元人民幣的貨物運輸線。
C重慶形成空、水、鐵、公
國際多式聯(lián)運
重慶處于絲綢之路經(jīng)濟帶、中國—中南半島經(jīng)濟走廊（連接21世紀海上絲綢之路）與長江經(jīng)濟帶“Y”字形大通道的聯(lián)結(jié)點上，具有承東啟西、連接南北的獨特區(qū)位優(yōu)勢，是絲綢之路經(jīng)濟帶的重要戰(zhàn)略支點、長江經(jīng)濟帶的西部中心樞紐、海上絲綢之路的產(chǎn)業(yè)腹地。
探索開行“重慶東盟公路班車”，可推動面向東盟的南向物流大通道形成，使公路運輸更好地發(fā)揮作用，有利于重慶通過公路運輸作為紐帶，形成空、水、鐵、公國際化多式聯(lián)運平臺，提升重慶“國際供應鏈”競爭力。同時可以更好地發(fā)揮重慶作為內(nèi)陸地區(qū)中轉(zhuǎn)口岸功能，提升重慶南向?qū)ν忾_放水平，完善重慶開放高地功能。
文/楊先周徐妮李娟
本文來源：華龍網(wǎng)-重慶日報
