廣州地鐵22號(hào)線將直通南沙計(jì)劃3年后完工
2016-04-28
（原標(biāo)題：廣州地鐵22號(hào)線將直通南沙計(jì)劃3年后完工）
金羊網(wǎng)訊廣州南站軌道交通銜接工程昨天掛出土建施工招標(biāo)，這是地鐵22號(hào)線廣州南站的一部分。22號(hào)線為南沙與市區(qū)的兩條軌道快線之一，線路由南站出發(fā)，經(jīng)過番禺區(qū)、南沙區(qū)，到達(dá)萬頃沙。據(jù)工期策劃，廣州南站軌道銜接工程土建項(xiàng)目計(jì)劃在2019年2月28日完工。
招標(biāo)文件指出，22號(hào)線北起廣州南站，南至萬頃沙站，途經(jīng)番禺區(qū)、南沙區(qū)。其中擬設(shè)車站6座，其中換乘站4座。據(jù)此前公布的方案，22號(hào)線在到達(dá)番禺廣場站之后，與另一條南沙快線18號(hào)線并線運(yùn)行，一直開往南沙。未來，線路還會(huì)進(jìn)一步往北延伸至白鵝潭，途經(jīng)芳村。
據(jù)顯示，22號(hào)線廣州南站共設(shè)8個(gè)出入口(其中地鐵部分3個(gè)，預(yù)留空間部分5個(gè))及7個(gè)消防疏散口(其中地鐵部分3個(gè)，預(yù)留空間部分4個(gè))。地鐵Ⅰ、Ⅱ出入口分別位于客運(yùn)站站前廣嘗高鐵站前廣場，Ⅲ號(hào)出入口與廣佛環(huán)線車站出入口合用。預(yù)留空間Ⅱ號(hào)出入口與漢溪大道南、石浦大道南交叉路口地下過街通道連接，其他預(yù)留空間出入口和預(yù)留空間疏散口均位于綠地內(nèi)。這意味著，22號(hào)線的出入口均無法像2號(hào)線那樣直通高鐵站內(nèi)。
招標(biāo)文件指出，本工程緊鄰高鐵廣州南站，環(huán)境敏感度高，對施工震動(dòng)控制要求高，不允許采用爆破開挖，而僅能采用機(jī)械開挖，導(dǎo)致施工工期長。施工期間地鐵2、7號(hào)線廣州南站正在運(yùn)營，需嚴(yán)格控制其沉降，以免對既有線運(yùn)營和結(jié)構(gòu)安全造成影響。
根據(jù)工期策劃，22號(hào)線廣州南站土建工程計(jì)劃竣工驗(yàn)收時(shí)間為2019年2月28日，其中車站主體結(jié)構(gòu)、隧道區(qū)間均在2018年8月31日前完工，車站附屬工程計(jì)劃2019年2月28日完成。
（許琛南宣）
作者：許琛
本文來源：金羊網(wǎng)
