鄭州至徐州高速鐵路開(kāi)始聯(lián)調(diào)聯(lián)試
2016-04-28
記者從鐵路部門(mén)獲悉，近日，鄭州至徐州高速鐵路開(kāi)始聯(lián)調(diào)聯(lián)試，標(biāo)志著這一鐵路通車(chē)運(yùn)營(yíng)進(jìn)入倒計(jì)時(shí)。
鄭州至徐州高速鐵路自河南省鄭州市起，經(jīng)開(kāi)封、商丘，安徽省碭山、蕭縣，至江蘇省徐州市，全長(zhǎng)362公里，設(shè)9個(gè)車(chē)站，設(shè)計(jì)最高時(shí)速350公里。
鄭州至徐州高速鐵路于2012年12月開(kāi)工建設(shè)。三年多來(lái)，各參建單位克服地質(zhì)條件復(fù)雜、施工難度大等困難，科學(xué)組織施工，確保了工程安全順利推進(jìn)，同時(shí)在高速鐵路無(wú)砟軌道、道岔技術(shù)創(chuàng)新等方面取得了一批具有我國(guó)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的科技創(chuàng)新成果。
鄭州至徐州高速鐵路是國(guó)家中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃“四縱四橫”客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)網(wǎng)的重要組成部分。該鐵路建成通車(chē)后，不僅將使徐州至烏魯木齊高速鐵路的通車(chē)?yán)锍踢M(jìn)一步增加，大大縮短我國(guó)西部地區(qū)與中東部地區(qū)的時(shí)空距離，而且將把已通車(chē)運(yùn)營(yíng)的京滬高鐵和京廣高鐵這兩大客流密度最大的高鐵連通起來(lái)，使我國(guó)的高速鐵路網(wǎng)進(jìn)一步成型完善，這對(duì)發(fā)揮高鐵成網(wǎng)的優(yōu)勢(shì)具有十分重要的作用。同時(shí)，該鐵路與既有的隴海、蘭新鐵路和鄭西高鐵等共同構(gòu)成的高標(biāo)準(zhǔn)、大能力歐亞大陸橋運(yùn)輸通道，對(duì)于發(fā)揮鐵路在推進(jìn)“一帶一路”建設(shè)中的服務(wù)保障作用具有重要意義。
